Obliczanie kombinacji opon - ciągniki 6105M do 6125M

Stosunek wymiaru kół przednich do kół tylnych jest precyzyjnie określony w celu uzyskania dodatniego wyprzedzenia kół przednich w zakresie pomiędzy 1,5 i 4%. W przeciwnym razie opony będą się deformować lub zużywać w znacznym stopniu. Aby zapewnić prawidłowy stosunek wymiarów przy zmianie opon, należy postępować wg poniższej instrukcji:

Ustalić dane dotyczące ciągnika:

Patrz również rysunek w tej sekcji.

  1. Przełożenie przekładni zębatej mechanizmu różnicowego to “I3”. Te wartości są podane na tabliczce informacyjnej produktu umieszczonej po lewej stronie chłodnicy. Możliwe są następujące układy kół zębatych:

    Przełożenie mechanizmu różnicowego ..............

    “I3”

    Przekładnia

    SRI

    Przekładnia

    		  

    Przekładnia SyncroPlus™/PowrReverser™, 30 km/h

    700 - 725

    47/10

    4.7

    750 - 825

    53/10

    5.3

    Przekładnie PowrQuad™ i PowrQuad™ PLUS, 16/16, 30 km/h

    700 - 725

    47/10

    4.7

    750 - 825

    53/10

    5.3

    Przekładnie PowrQuad™ i PowrQuad™ PLUS, 16/16, 40 km/h

    700 - 800

    47/12

    3.917

    825

    49/11

    4.455

    Przekładnie PowrQuad™, PowrQuad™ PLUS i AutoQuad PLUS, 24/24, 40 km/h

    700 - 725

    47/10

    4.7

    750 - 825

    53/10

    5.3

    Przekładnia AutoQuad PLUS z EcoShift, 24/24, 40 km/h

    700 - 775

    47/12

    3.917

    800 - 825

    49/11

    4.455

  2. Przełożenie osi przedniej to “I2”. Ta informacja znajduje się na tabliczce z numerem seryjnym osi przedniej. Możliwe są przełożenia:

    Przełożenie osi przedniej ..............

    “I2”

    Przekładnia

    SRI

    		  

    Przekładnia SyncroPlus™/PowrReverser™, 30 km/h

    550 - 650

    700 - 825

    15.692

    750 - 775

    875

    19.091*

    Przekładnie PowrQuad™ i PowrQuad™ PLUS, 16/16, 30 km/h

    550 - 650

    700 - 825

    15.692

    750 - 775

    875

    19.091*

    Przekładnie PowrQuad™ i PowrQuad™ PLUS, 16/16, 40 km/h

    550 - 625

    700 - 800

    13.125

    600 - 650

    825

    15.692

    Przekładnie PowrQuad™, PowrQuad™ PLUS i AutoQuad PLUS, 24/24, 40 km/h

    550 - 650

    700 - 825

    15.692

    Przekładnia AutoQuad PLUS z EcoShift, 24/24, 40 km/h

    550 - 600

    700 - 775

    13.125

    600 - 650

    800 - 825

    15.692

    * Nie przy zawieszanej osi przedniej z hamulcem

  3. Przełożenie przekładni na wyjściu osi napędu kół przednich to “I”. Te wartości są podane na tabliczce informacyjnej produktu umieszczonej po lewej stronie chłodnicy. Możliwe są następujące układy kół zębatych:

    Przełożenie przekładni na wyjściu osi napędu kół przednich “I”

    • 1.373

    • 1.491

    • 1.615

    • 1.750

    • 1.406

    • 1.522

    • 1.648

    • 1.784

    • 1.436

    • 1.553

    • 1.683

    • 1.826

    • 1.466

    • 1.583

    • 1.716

    • 1.861

Ustalić dane dotyczące opon:

  1. Wybrać opony o odpowiedniej nośności.

  2. Wybrać opony odpowiednio do maksymalnej prędkości ciągnika.

  3. Na podstawie instrukcji określić obwód toczny wymaganych opon kół tylnych “A2”.

  4. Na podstawie instrukcji określić obwód toczny wymaganych opon kół przednich “A1”.

Ustalić następujące dane:

Obliczyć całkowite przełożenie przekładni na podstawie poniższego wzoru.

 

I =

A1 x I1 x I3 x 100

 

A2 x I2 x 102,75

A1 =

Obwód toczny opon przednich

A2 =

Obwód toczny opon tylnych

I1 =

Przełożenie osi tylnej wynosi  7,0714 

I2 =

Przełożenie osi przedniej

I3 =

Przełożenie przekładni mechanizmu różnicowego

102.75 =

Wartość stała do określenia wymaganego wyprzedzenia kół przednich

Określić przekładnię zębatą odpowiadającą całkowitemu obliczonemu przełożeniu przekładni.

Obliczone
położenie przekładni “I”

Przełożenie wymaganej
przekładni zębatej

(odpowiadające dodatniemu wyprzedzeniu kół przednich 1,5 - 4,0%)

(odpowiadające wymaganej średniej wartości dodatniego wyprzedzenia kół przednich)

1.356 — 1.390

1.373

1.391 — 1.421

1.406

1.422 — 1.451

1.436

1.452 — 1.479

1.466

1.480 — 1.505

1.491

1.506 — 1.538

1.522

1.539 — 1.566

1.553

1.567 — 1.598

1.583

1.599 — 1.630

1.615

1.631 — 1.664

1.648

1.665 — 1.700

1.683

1.701 — 1.733

1.716

1.734 — 1.767

1.750

1.768 — 1.804

1.784

1.805 — 1.843

1.826

1.844 — 1.884

1.861

Przykład obliczeń

Ciągnik ma być wyposażony w opony 460/85R38 i 380/85R28 pewnego producenta.

  1. Przełożenie przekładni mechanizmu różnicowego “I3” wynosi  5,3 .

  2. Przełożenie osi przedniej “I2” wynosi  15,692 .

  3. Przełożenie osi tylnej ”I1” wynosi  7,0714 .

  4. Przełożenie aktualnie zamontowanej przekładni ”I” na wyjściu osi napędu kół przednich wynosi 1,648.

  5. Obwód toczny opon “A2” kół tylnych wynosi  5280  mm (207.1 in.)

  6. Obwód toczny opon “A1” kół przednich wynosi  4050  mm (159.1 in.).

  7. Obliczyć przełożenie całkowite.

 

4050 x 7,0714 x 5,3 x 100

= 1.783

5280 x 15,692 x 102,75

Wymagana przekładnia zębata musi mieć przełożenie 1,784.

WAŻNE: W tym przykładzie, aktualnie zamontowana przekładnia zębata na wyjściu osi napędu kół przednich musi zostać wymieniona na inną przekładnię.

WAŻNE: Jeśli przełożenie przekładni ma ulec zmianie, należy przeprowadzić następujące prace powierzając ich wykonanie dealerowi John Deere™:

  • Zmienić przekładnię zębatą na wyjściu napędu kół przednich
  • Zmienić rozmiar opon w oprogramowaniu zespołów sterujących
  • Wymienić szklany wskaźnik oleju

OULXA64,0002C13-53-20130301