Dwuczęściowa oś przednia — regulacja błotników obrotowych i ograniczników skrętu — oś przednia 740

WAŻNE: Wziąć pod uwagę następujące punkty w tej sekcji:

• "Dwuczęściowa oś przednia — wskazówki dotyczące regulacji błotników"

• "Dwuczęściowa oś przednia — wskazówki dotyczące regulacji ograniczników skrętu"

• Patrz "Kombinacje opon", aby uzyskać dane na temat kół przednich zaaprobowanych do ciągnika.

WAŻNE: Ograniczniki skrętu powinny zostać wkręcone na głębokość co najmniej 10 mm (0.394 in.) albo na co najmniej pięć obrotów śruby.

• Ustawić ograniczniki skrętu tak, aby zapobiec stykaniu się kół z elementami ciągnika. Patrz również "Zapobieganie stykaniu się kół przednich lub błotników z elementami ciągnika" w tej sekcji.

WSKAZÓWKA: Do pracy z ładowaczem czołowym wybrać szerokość rozstawu kół z zakresu 1750–1950 mm (68.9–76.8 in.). Zalecane rozstawy kół są wyszczególnione w tabeli i oznaczone gwiazdką (*).

Rozmiar opon	Szerokość rozstawu kół [mm]	Możliwe położenia montażu błotnika						Ogranicznik skrętu [mm]
		I	II	III	IV	V [mm]	VI
12.4R28	1623	D-2-WEW	D4-E2	ŚRODEK	GÓRA	150	WEW	23
	1715	A-1-ZEW	D4-E2	OPONA	GÓRA	150	WEW	20
	1819*	D-1-ZEW	D4-E2	OPONA	GÓRA	150	WEW	20
	1911	A-2-ZEW	D4-E2	OPONA	GÓRA	180	WEW	20
	2023	D-2-ZEW	D4-E2	OPONA	GÓRA	180	WEW	20
	2115	E-2-ZEW	D4-E2	OPONA	GÓRA	180	WEW	20
13.6R28	1714	A-1-ZEW	C4-D2	OPONA	GÓRA	100	WEW	20
	1818*	C-1-ZEW	C4-D2	OPONA	GÓRA	120	WEW	20
	1910	A-2-ZEW	C4-D2	OPONA	GÓRA	120	WEW	20
	2022	C-2-ZEW	C4-D2	OPONA	GÓRA	120	WEW	20
	2114	E-2-ZEW	C4-D2	OPONA	GÓRA	150	WEW	20
14.9R24	1623	E-2-WEW	D4-E2	ŚRODEK	GÓRA	150	ŚRODEK	34
	1715	C-2-WEW	D4-E2	ŚRODEK	GÓRA	150	ŚRODEK	20
	1819*	A-2-WEW	D4-E2	ŚRODEK	GÓRA	150	ŚRODEK	20
	1911	D-1-ZEW	D4-E2	OPONA	GÓRA	180	ŚRODEK	20
	2023	B-2-ZEW	D4-E2	OPONA	GÓRA	180	ŚRODEK	20
	2115	D-2-ZEW	D4-E2	OPONA	GÓRA	180	ŚRODEK	20
14.9R28	1621	B-1-WEW	C3-D1	OPONA	GÓRA	80	ŚRODEK	58
	1713	D-2-WEW	C3-D1	OPONA	GÓRA	80	ŚRODEK	34
	1817*	B-2-WEW	C3-D1	OPONA	GÓRA	100	ŚRODEK	20
	1909	D-1-ZEW	C3-D1	OPONA	GÓRA	100	ŚRODEK	20
	2021	B-2-ZEW	C3-D1	OPONA	GÓRA	100	ŚRODEK	20
	2113	D-2-ZEW	C3-D1	OPONA	GÓRA	120	ŚRODEK	20
16.9R24	1714	B-1-WEW	C4-D2	OPONA	GÓRA	100	ZEW	35
	1818*	C-2-WEW	C4-D2	OPONA	GÓRA	100	ZEW	25
	1910	C-1-ZEW	C4-D2	OPONA	GÓRA	120	ZEW	20
	2022	A-2-ZEW	C4-D2	OPONA	GÓRA	120	ZEW	20
	2114	C-2-ZEW	C4-D2	OPONA	GÓRA	120	ZEW	20
16.9R28	1712	D-2-WEW	D4-E2	ŚRODEK	DÓŁ	60	ZEW	56
	1816*	B-2-WEW	D4-E2	ŚRODEK	DÓŁ	60	ZEW	34
	1908	C-1-ZEW	D4-E2	OPONA	DÓŁ	60	ZEW	35
	2020	A-2-ZEW	D4-E2	OPONA	DÓŁ	80	ZEW	20
	2112	C-2-ZEW	D4-E2	OPONA	DÓŁ	80	ZEW	20
16.9R28/R2	1594	D-1-WEW	C4-D2	OPONA	DÓŁ	40	ZEW	91
	1696	B-1-WEW	C4-D2	OPONA	DÓŁ	40	ZEW	71
	1798*	A-1-ZEW	C4-D2	OPONA	DÓŁ	40	ZEW	46
	1900	C-1-ZEW	C4-D2	OPONA	DÓŁ	40	ZEW	32
	2000	A-2-ZEW	C4-D2	OPONA	DÓŁ	40	ZEW	22
	2102	C-2-ZEW	C4-D2	OPONA	DÓŁ	40	ZEW	20
320/85R28	1623	E-2-WEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	120	WEW	23
	1715	C-2-WEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	150	WEW	20
	1819*	D-1-ZEW	D4-E2	OPONA	GÓRA	180	WEW	20
	1911	A-2-ZEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	150	WEW	20
	2023	D-2-ZEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	150	WEW	20
	2115	E-2-ZEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	180	WEW	20
320/85R34	1594	D-2-WEW	D4-E2	ŚRODEK	DÓŁ	60	WEW	59
	1696	A-1-ZEW	D4-E2	OPONA	DÓŁ	60	WEW	35
	1798*	C-1-ZEW	D4-E2	OPONA	DÓŁ	60	WEW	24
	1900	A-2-ZEW	D4-E2	OPONA	DÓŁ	80	WEW	20
	2000	C-2-ZEW	D4-E2	OPONA	GÓRA	0	WEW	20
	2102	E-2-ZEW	D4-E2	OPONA	GÓRA	0	WEW	20
340/85R28	1714	A-1-ZEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	150	WEW	20
	1818*	A-2-WEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	150	WEW	20
	1910	A-2-ZEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	150	WEW	20
	2022	C-2-ZEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	150	WEW	20
	2114	E-2-ZEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	180	WEW	20
380/70R28	1714	D-2-WEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	120	ŚRODEK	20
	1818*	B-2-WEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	150	ŚRODEK	20
	1910	D-1-ZEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	150	ŚRODEK	20
	2022	B-2-ZEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	150	ŚRODEK	20
	2114	D-2-ZEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	150	ŚRODEK	20
380/85R24	1623	B-1-WEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	120	ŚRODEK	34
	1715	D-2-WEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	120	ŚRODEK	20
	1819*	B-2-WEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	150	ŚRODEK	20
	1911	D-1-ZEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	150	ŚRODEK	20
	2023	B-2-ZEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	150	ŚRODEK	20
	2115	D-2-ZEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	150	ŚRODEK	20
380/85R28	1621	B-1-WEW	C3-D1	OPONA	GÓRA	80	ŚRODEK	58
	1713	D-2-WEW	C3-D1	OPONA	GÓRA	80	ŚRODEK	34
	1817*	B-2-WEW	C3-D1	OPONA	GÓRA	100	ŚRODEK	20
	1909	D-1-ZEW	C3-D1	OPONA	GÓRA	100	ŚRODEK	20
	2021	B-2-ZEW	C3-D1	OPONA	GÓRA	100	ŚRODEK	20
	2113	D-2-ZEW	C3-D1	OPONA	GÓRA	120	ŚRODEK	20
380/85R30	1594	B-1-WEW	D4-E2	ŚRODEK	DÓŁ	60	ŚRODEK	72
	1696	C-2-WEW	D4-E2	ŚRODEK	DÓŁ	60	ŚRODEK	47
	1798*	B-1-ZEW	D4-E2	OPONA	DÓŁ	60	ŚRODEK	29
	1900	D-1-ZEW	D4-E2	OPONA	DÓŁ	80	ŚRODEK	22
	2000	B-2-ZEW	D4-E2	OPONA	DÓŁ	80	ŚRODEK	20
	2102	D-2-ZEW	D4-E2	OPONA	GÓRA	0	ŚRODEK	—
420/70R24	1715	D-2-WEW	D4-E2	ŚRODEK	GÓRA	150	ŚRODEK	20
	1819*	B-1-ZEW	D4-E2	OPONA	GÓRA	150	ŚRODEK	20
	1911	C-1-ZEW	D4-E2	OPONA	GÓRA	150	ŚRODEK	20
	2023	B-2-ZEW	D4-E2	OPONA	GÓRA	180	ŚRODEK	20
	2115	C-2-ZEW	D4-E2	OPONA	GÓRA	180	ŚRODEK	20
420/70R28	1713	E-2-WEW	C3-D1	OPONA	GÓRA	80	ŚRODEK	30
	1817*	C-2-WEW	C3-D1	OPONA	GÓRA	100	ŚRODEK	20
	1909	A-2-WEW	C3-D1	OPONA	GÓRA	100	ŚRODEK	20
	2021	B-2-ZEW	C3-D1	OPONA	GÓRA	100	ŚRODEK	20
	2113	C-2-ZEW	C3-D1	OPONA	GÓRA	100	ŚRODEK	20
420/85R24	1714	E-2-WEW	C4-D2	OPONA	GÓRA	100	ZEW	35
	1818*	C-2-WEW	C4-D2	OPONA	GÓRA	120	ZEW	25
	1910	A-2-WEW	C4-D2	OPONA	GÓRA	120	ZEW	20
	2022	B-2-ZEW	C4-D2	OPONA	GÓRA	120	ZEW	20
	2114	C-2-ZEW	C4-D2	OPONA	GÓRA	120	ZEW	20
420/85R28	1712	D-2-WEW	D4-E2	ŚRODEK	DÓŁ	60	ZEW	56
	1816*	A-1-ZEW	D4-E2	OPONA	DÓŁ	80	ZEW	34
	1908	C-1-ZEW	D4-E2	OPONA	DÓŁ	60	ZEW	35
	2020	B-2-ZEW	D4-E2	OPONA	DÓŁ	80	ZEW	20
	2112	C-2-ZEW	D4-E2	OPONA	DÓŁ	80	ZEW	20
440/80R28	1712	D-2-WEW	D4-E2	ŚRODEK	DÓŁ	60	ZEW	59
	1816*	A-1-ZEW	D4-E2	OPONA	DÓŁ	80	ZEW	35
	1908	C-1-ZEW	D4-E2	OPONA	DÓŁ	60	ZEW	32
	2020	A-2-ZEW	D4-E2	OPONA	DÓŁ	80	ZEW	20
	2112	C-2-ZEW	D4-E2	OPONA	DÓŁ	80	ZEW	20
480/65R24	1715	E-2-WEW	D4-E2	ŚRODEK	GÓRA	150	ZEW	26
	1819*	D-2-WEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	120	ZEW	20
	1911	A-2-WEW	D4-E2	ŚRODEK	GÓRA	150	ZEW	20
	2023	D-1-ZEW	D4-E2	OPONA	GÓRA	180	ZEW	20
	2115	B-2-ZEW	D4-E2	OPONA	GÓRA	180	ZEW	20
480/65R28	1713	B-1-WEW	C3-D1	OPONA	GÓRA	80	ZEW	52
	1817*	D-2-WEW	C4-D2	OPONA	GÓRA	120	ZEW	27
	1909	B-2-WEW	C3-D1	OPONA	GÓRA	100	ZEW	24
	2021	D-1-ZEW	C3-D1	OPONA	GÓRA	100	ZEW	20
	2113	B-2-ZEW	C3-D1	OPONA	GÓRA	100	ZEW	20
480/70R24	1714	B-1-WEW	C4-D2	OPONA	GÓRA	100	ZEW	41
	1818*	D-2-WEW	C4-D2	OPONA	GÓRA	120	ZEW	20
	1910	B-2-WEW	C4-D2	OPONA	GÓRA	120	ZEW	20
	2022	D-1-ZEW	C4-D2	OPONA	GÓRA	120	ZEW	20
	2114	B-2-ZEW	C4-D2	OPONA	GÓRA	120	ZEW	20
480/70R28	1620	C-1-WEW	D4-E2	ŚRODEK	DÓŁ	60	ZEW	85
	1712	E-2-WEW	D4-E2	ŚRODEK	DÓŁ	60	ZEW	62
	1816*	A-1-ZEW	D5-E3	OPONA	GÓRA	0	ZEW	35
	1908	A-2-WEW	D5-E3	ŚRODEK	GÓRA	0	ZEW	28
	2020	D-1-ZEW	D5-E3	OPONA	GÓRA	0	ZEW	20
	2112	B-2-ZEW	D5-E3	OPONA	GÓRA	0	ZEW	20
540/65R24	1818*	B-1-WEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	150	ŚRODEK	34
	1910	A-1-ZEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	150	ŚRODEK	20
	2022	C-1-ZEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	150	ŚRODEK	20
	2114	A-2-ZEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	180	ŚRODEK	20
540/65R28	1712	C-1-WEW	D5-E3	ŚRODEK	GÓRA	100	ŚRODEK	80
	1816*	D-2-WEW	D5-E3	ŚRODEK	GÓRA	100	ŚRODEK	55
	1908	A-1-ZEW	D5-E3	OPONA	GÓRA	100	ŚRODEK	34
	2020	C-1-ZEW	D5-E3	OPONA	GÓRA	120	ŚRODEK	24
	2112	A-2-ZEW	D5-E3	OPONA	GÓRA	120	ŚRODEK	20
VF 520/60R28	1815	E-2-WEW	D3-E1	OPONA	GÓRA	150	ŚRODEK	20
VF 600/60R28	1904	C-2-WEW	D4-E2	ŚRODEK	GÓRA	80	ZEW	49
* Ustawienie rozstawu kół przy dostawie. Zalecany rozstaw kół do pracy z ładowaczem czołowym. ** Szerokość rozstawu kół i regulacja ogranicznika skrętu jest możliwa tylko z ogranicznikiem skrętu AL180127.