Zmiana rozmiaru opon na inny
WAŻNE: Modyfikacja musi spełniać warunki kombinacji
opon przewidzianych dla danego ciągnika. Należy mieć
na uwadze, że może być konieczne dostosowanie przełożenia
przekładni lub wymiana zaworu kierowania. Więcej informacji
na temat kombinacji opon oraz sposobu obliczania przełożenia
przekładni można znaleźć w tej sekcji instrukcji
obsługi.
Zmiana rozmiaru opon może spowodować konieczność
dokonania znacznych regulacji. Ich zakres jest uzależniony od
konfiguracji ciągnika.
Należy wziąć pod uwagę wszystkie informacje
z poniższego zestawienia i postępować zgodnie z
zaleceniami podanymi w prawej kolumnie.
| Objaw | Problem | Rozwiązanie |
|
Wskazywana prędkość jest niższa
lub wyższa niż prędkość rzeczywista.
| Parametry służące do określenia
prędkości kół nie pasują do nowych
opon. |
Konieczna jest regulacja
prędkości maksymalnej. Zlecić autoryzowanemu dealerowi
wprowadzenie prawidłowych parametrów.
|
|
Charakterystyka kierowania awaryjnego może się
pogorszyć.
| Zmiana opon kół przednich na inne może
spowodować podwyższenie sił w układzie kierowniczym.
Ma to wpływ w szczególności na charakterystykę
układu kierowniczego bez wspomagania silnika. |
Autoryzowany dealer
powinien sprawdzić, czy potrzebny jest inny zawór kierowania
przy używaniu nowych opon przednich.
Jeśli
używany jest nieodpowiedni zawór kierowania, licencja
eksploatacyjna zostanie unieważniona.
|
|
Komunikaty błędów podczas używania
radaru.
| Kalibracja radaru niezgodna z rozmiarem opon.
|
Zlecić autoryzowanemu
dealerowi przeprowadzenie nowej kalibracji.
|
|
Podwyższone zużycie opon i sprzęgła
napędu kół przednich
| Wartość wyprzedzenia kół
przednich może ulec pogorszeniu. |
Zlecić autoryzowanemu
dealerowi sprawdzenie kombinacji opon. W razie potrzeby dostosować
przełożenie przekładni.
|
|
Mogą wystąpić naprężenia
w układzie napędowym.
| Nieodpowiednie przełożenie pomiędzy
osią tylną i przednią. |
Zlecić autoryzowanemu
dealerowi sprawdzenie kombinacji opon. W razie potrzeby dostosować
przełożenie przekładni.
|
|
Opony mogą się stykać z elementami
ciągnika.
| Zmiany rozstawu kół lub rozmiaru opon
stwarzają konieczność ponownej regulacji ograniczników
skrętu i błotników. |
Autoryzowany dealer
musi wykonać regulację ograniczników skrętu
i błotników.
|
|
Nośność opon przednich może
się pogorszyć.
| Jeśli używane są opony o mniejszym
indeksie nośności, nośność ulegnie
zmniejszeniu. |
Wykonywanie dotychczasowych
zwykłych zadań może stać się niemożliwe.
|
|
Szklany wskaźnik pokazuje nieprawidłowy
poziom oleju.
| Zmiana rozmiaru opon może spowodować zmianę
stosunku wysokości osi tylnej do przedniej. Wpływa to
na poziom oleju. |
Autoryzowany dealer
musi sprawdzić, czy konieczna jest wymiana szklanego wskaźnika
poziomu oleju.
|
|
Automatyczne wyłączanie1 napędu kół przednich nie działa.
| Maksymalny możliwy kąt skrętu dla automatycznego
włączania i wyłączania napędu kół
przednich zależy od typu opon, szerokości rozstawu kół
oraz ograniczników skrętu i może być mniejszy
niż pokazywany na wyświetlaczu. |
Określić
maksymalny możliwy kąt skrętu dla automatycznego
włączania i wyłączania napędu kół
przednich i dostosować ustawienia do nowej sytuacji. Patrz
również "Włączanie napędu kół
przednich" w sekcji "Użytkowanie ciągnika — informacje
ogólne".
|
|
1 Jeśli jest na wyposażeniu
|
OULXBER,0001C75-53-20150930
|
|