Zapobieganie stykaniu się kół przednich lub błotników z elementami ciągnika

WAŻNE:

LX245295
LX245295-UN-09JUL15

Po przeprowadzeniu zmian związanych z kołami, szerokością rozstawu kół, ogranicznikiem skrętu, itp. konieczne jest sprawdzenie, czy koła lub błotniki nie stykają się z elementami ciągnika. To samo obowiązuje przy montowaniu dodatkowego wyposażenia w obszarze przedniej części ciągnika.

Ostrożnie wykonać następujący test. Styk może spowodować uszkodzenie.

UWAGA: Nie uruchamiać silnika podczas testu. Wykonywać skręty bez wspomagania silnika.

  1. Podnieść podnośnikiem przód ciągnika tak, aby można było skręcać oś w tę i z powrotem do ogranicznika.

  2. Skręcić oś przeciwnie do ruchu wskazówek zegara do ogranicznika i obrócić kierownicę zgodnie z ruchem wskazówek zegara do oporu. Sprawdzić prześwit pomiędzy kołem i błotnikiem a elementami ciągnika.

  3. Obrócić kierownicę przeciwnie do ruchu wskazówek zegara do oporu. Sprawdzić prześwit pomiędzy kołem i błotnikiem a elementami ciągnika.

  4. Powtórzyć proces przy osi obróconej zgodnie z ruchem wskazówek zegara do ogranicznika.

WAŻNE: Jeśli nastąpił styk, należy tak ustawić ograniczniki skrętu, aby zapewnić wystarczający prześwit. Patrz "Wskazówki dotyczące regulacji ograniczników skrętu" i "Regulacja błotników obrotowych i ograniczników skrętu" dla odpowiedniej osi, w tej sekcji.

Należy zapewnić, aby ograniczniki skrętu zostały wkręcone na głębokość co najmniej 10 mm (0.4 in.).

WSKAZÓWKA: Jeśli pozwalają na to warunki pracy, szerokość rozstawu kół można zwiększyć, aby uniknąć kontaktu z elementami ciągnika.

OULXBER,0002795-53-20150723