Sprawdzanie filtrów paliwa - silniki 4-cylindrowe

LX1057548-UN-12JUL12

LX1045635-UN-04OCT10

A - Śruba spustowa

B - Śruba spustowa

C - Korek spustowy zbiornika paliwa

Jeżeli w osadniku filtra zgromadzi się woda lub osad należy postąpić w sposób opisany poniżej:

1. Odkręcić śrubę spustową (A) o 3/4 obrotu. Zakręcić śrubę spustową, gdy tylko woda i nagromadzony osad spłyną.

2. Odkręcić śrubę spustową (B) o 3/4 obrotu. Zakręcić śrubę spustową, gdy tylko woda i nagromadzony osad spłyną.

3. Obrócić kluczyk w stacyjce w prawo do pierwszego położenia, aby działała paliwowa pompa zasilająca. Utrzymać pompę w stanie pracy przez ok. 40 sekund.

Jeżeli w filtrze paliwa była woda, poluzować o jeden obrót korek spustowy (C) pod zbiornikiem paliwa, za pomocą 1/2-calowego klucza kwadratowego. Po spuszczeniu nagromadzonej wody i osadu dokręcić korek spustowy ręcznie.