Vorderachse zweiteilig — Drehbare Kotflügel und Lenkanschlag einstellen - Vorderachse 750

WICHTIG: Folgende Hinweise in diesem Abschnitt beachten:

• “Vorderachse zweiteilig — Hinweise zu Einstellungen der Kotflügel”

• “Vorderachse zweiteilig — Hinweise zu Lenkanschlag einstellen”

• Die für den Traktor zugelassenen Vorderräder den “Reifenkombinationen” entnehmen.

WICHTIG: Eine Einschraubtiefe der Lenkanschläge von mindestens 10 mm (0.394 in.) oder fünf Schraubenumdrehungen, muss gewährleistet sein.

• Lenkanschläge so einstellen, dass Radberührungen mit Traktorkomponenten verhindert werden. Siehe zusätzlich “Berührungen von Vorderrad oder Kotflügel mit Traktorkomponenten vermeiden” in diesem Abschnitt.

WICHTIG: Bei Einstellwerten für Lenkanschlag mit zwei **, ist die Spurweite und Einstellung des Lenkanschlags nur mit Lenkanschlag AL180127 möglich.

HINWEIS: Bei Frontladerarbeiten eine Spurweite zwischen 1750 - 1950 mm (68.9 - 76.8 in.) wählen. Die empfohlenen Spurweiten sind in der Tabelle aufgeführt und mit einem * gekennzeichnet.

Reifengröße	SRI [mm]	Spurweite [mm]	Kotflügel		Kotflügel Anbaupositionen						Lenkanschlag [mm]
			Breite [mm]	Länge [mm]	I	II	III	IV	V [mm]	VI
16.9R30	700	1720	480	1440	E-2-IN	D3-E1	TIRE	DOWN	60	OUT	70
		1812	480	1440	C-2-IN	D3-E1	TIRE	DOWN	60	OUT	46
		1916*	480	1440	D-1-OUT	D3-E1	TIRE	DOWN	80	OUT	34
		2016	480	1440	B-2-OUT	D3-E1	TIRE	DOWN	80	OUT	28
		2120	480	1440	D-2-OUT	D3-E1	TIRE	DOWN	80	OUT	26
16.9R30/R2	725	1511	480	1440	E-1-IN	C4-D2	TIRE	DOWN	40	OUT	115**
		1613	480	1440	C-1-IN	C4-D2	TIRE	DOWN	40	OUT	95**
		1713	480	1440	E-2-IN	C4-D2	TIRE	DOWN	40	OUT	74
		1815*	480	1440	B-1-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	40	OUT	48
		1917	480	1440	D-1-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	60	OUT	36
		2019	480	1440	B-2-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	60	OUT	28
		2121	480	1440	D-2-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	60	OUT	26
18.4R30	725	1719	480	1440	E-2-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT	85
		1811	480	1440	C-2-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT	65
		1915*	480	1440	A-2-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT	44
		2015	480	1440	A-2-OUT	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT	36
		2119	480	1440	C-2-OUT	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT	28
320/85R38	725	1513	370	1280	C-1-IN	C4-D2	TIRE	DOWN	40	IN	96
		1601	370	1280	E-2-IN	C4-D2	TIRE	DOWN	40	IN	78
		1717	370	1280	B-1-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	40	IN	50
		1847*	370	1280	A-2-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	60	IN	34
		1919	370	1280	B-2-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	60	IN	30
		2021	370	1280	D-2-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	60	IN	26
		2123	370	1280	E-2-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	80	IN	26
380/80R38	750	1512	420	1440	D-1-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	CTR	110**
		1600	420	1440	B-1-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	CTR	95**
		1716	420	1440	A-1-OUT	C3-D1	TIRE	DOWN	40	CTR	72
		1846*	420	1440	A-2-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	CTR	48
		1918	420	1440	A-2-OUT	C3-D1	TIRE	DOWN	40	CTR	40
		2020	420	1440	C-2-OUT	C3-D1	TIRE	DOWN	40	CTR	32
		2122	420	1440	E-2-OUT	C3-D1	TIRE	DOWN	60	CTR	26
380/85R34	725	1511	420	1440	D-1-IN	C4-D2	TIRE	DOWN	40	CTR	108**
		1613	420	1440	B-1-IN	C4-D2	TIRE	DOWN	40	CTR	88
		1713	420	1440	A-1-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	40	CTR	65
		1815*	420	1440	C-1-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	40	CTR	44
		1917	420	1440	A-2-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	60	CTR	34
		2019	420	1440	C-2-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	60	CTR	28
		2121	420	1440	E-2-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	80	CTR	26
420/85R30	700	1720	480	1440	D-2-IN	D3-E1	TIRE	DOWN	60	OUT	68
		1812	480	1440	B-1-OUT	D3-E1	TIRE	DOWN	60	OUT	44
		1916*	480	1440	D-1-OUT	D3-E1	TIRE	DOWN	80	OUT	34
		2016	480	1440	B-2-OUT	D3-E1	TIRE	DOWN	80	OUT	28
		2120	480	1440	D-2-OUT	D3-E1	TIRE	DOWN	80	OUT	26
420/85R34	750	1510	480	1440	E-1-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	0	OUT	117**
		1612	480	1440	C-1-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT	100**
		1712	480	1440	E-2-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT	82
		1814*	480	1440	B-1-OUT	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT	60
		1916	480	1440	D-1-OUT	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT	48
		2018	480	1440	B-2-OUT	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT	36
		2120	480	1440	D-2-OUT	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT	30
420/90R30	725	1511	480	1440	E-1-IN	C4-D2	TIRE	DOWN	40	OUT	115**
		1613	480	1440	C-1-IN	C4-D2	TIRE	DOWN	40	OUT	96**
		1713	480	1440	E-2-IN	C4-D2	TIRE	DOWN	40	OUT	75
		1815*	480	1440	B-1-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	40	OUT	52
		1917	480	1440	D-1-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	60	OUT	40
		2019	480	1440	B-2-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	60	OUT	32
		2121	480	1440	D-2-OUT	C4-D2	TIRE	DOWN	60	OUT	26
460/85R30	725	1719	480	1440	E-2-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT	85
		1811	480	1440	C-2-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT	65
		1915*	480	1440	A-2-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT	44
		2015	480	1440	A-2-OUT	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT	36
		2119	480	1440	C-2-OUT	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT	28
480/70R30	700	1720	480	1440	D-2-IN	D4-E2	CTR	DOWN	80	OUT	74
		1812	480	1440	A-1-OUT	D4-E2	TIRE	DOWN	80	OUT	50
		1916*	480	1440	C-1-OUT	D4-E2	TIRE	DOWN	80	OUT	34
		2016	480	1440	A-2-OUT	D4-E2	TIRE	UP	0	OUT	30
		2120	480	1440	C-2-OUT	D4-E2	TIRE	UP	0	OUT	26
480/70R34	750	1612	480	1440	D-1-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT	110**
		1712	480	1440	B-1-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT	92
		1814*	480	1440	D-2-IN	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT	72
		1916	480	1440	C-1-OUT	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT	52
		2018	480	1440	A-2-OUT	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT	44
		2120	480	1440	C-2-OUT	C3-D1	TIRE	DOWN	40	OUT	34
540/65R30	700	1812	540	1540	D-2-IN	D4-E2	CTR	UP	100	CTR	70
		1916*	540	1540	A-2-IN	D4-E2	CTR	UP	100	CTR	42
		2016	540	1540	C-1-OUT	D4-E2	TIRE	UP	100	CTR	32
		2120	540	1540	A-2-OUT	D4-E2	TIRE	UP	120	CTR	28
600/65R28	700	1756	620	1560	C-1-IN	D3-E1	TIRE	UP	80	OUT	98**
		1776	620	1560	C-1-IN	D3-E1	TIRE	UP	80	OUT	95
		1880*	620	1560	E-2-IN	D3-E1	TIRE	UP	80	OUT	70
		2002	620	1560	B-2-IN	D3-E1	TIRE	UP	80	OUT	60
		2052	620	1560	A-2-IN	D3-E1	TIRE	UP	80	OUT	36
		2156	620	1560	A-2-OUT	D3-E1	TIRE	UP	100	OUT	30
600/65R30	725	1755	620	1895	C-1-IN	C3-D1	TIRE	UP	150	OUT	103**
		1775	620	1895	C-1-IN	C3-D1	TIRE	UP	150	OUT	99**
		1879*	620	1895	E-2-IN	C3-D1	TIRE	UP	150	OUT	78
		2002	620	1895	B-2-IN	C3-D1	TIRE	UP	180	OUT	65
		2051	620	1895	A-2-IN	C3-D1	TIRE	UP	180	OUT	42
		2155	620	1895	A-2-OUT	C3-D1	TIRE	UP	180	OUT	34
600/70R28	725	1755	620	1895	C-1-IN	C3-D1	TIRE	UP	150	OUT	104**
		1775	620	1895	C-1-IN	C3-D1	TIRE	UP	150	OUT	100**
		1879*	620	1895	E-2-IN	C3-D1	TIRE	UP	150	OUT	80
		2002	620	1895	B-2-IN	C3-D1	TIRE	UP	180	OUT	70
		2051	620	1895	A-2-IN	C3-D1	TIRE	UP	180	OUT	44
		2155	620	1895	A-2-OUT	C3-D1	TIRE	UP	180	OUT	36
600/70R30	750	1754	620	1895	C-1-IN	B4-C2	TIRE	UP	120	OUT	108**
		1774	620	1895	C-1-IN	B4-C2	TIRE	UP	120	OUT	103**
		1878*	620	1895	E-2-IN	B4-C2	TIRE	UP	150	OUT	85
		2050	620	1895	A-2-IN	B4-C2	TIRE	UP	150	OUT	50
		2154	620	1895	A-2-OUT	B4-C2	TIRE	UP	150	OUT	40
VF 600/60R30	700	1904*	620	1560	D-2-IN	D3-E1	TIRE	UP	80	OUT	63
		2002	620	1560	B-2-IN	D3-E1	TIRE	UP	80	OUT	55
* Spurweite bei Auslieferung. Empfohlene Spurweite bei Frontladerbetrieb. ** Spurweite und Einstellung des Lenkanschlags nur mit Lenkanschlag AL180127 möglich.