Calcul de l'appariement des pneus - Tracteurs 6170M

Le rapport de taille des roues avant et arrière est calculé précisément pour que l'avance du pont avant soit comprise entre 1,5 et 4%. Dans le cas contraire, les pneus risquent de se déformer ou de s'user anormalement. Afin de conserver un rapport correct lors du remplacement des pneumatiques, procéder comme suit:

Détermination des caractéristiques du tracteur:

voir également l'illustration donnée dans cette section.

1. Le rapport de transmission des pignons appariés du différentiel est I3. Ces valeurs sont inscrites sur la plaquette signalétique sur la gauche du radiateur. Appariements possibles:

   Rapport de transmission du différentiel ..............		I3
   	Appariement des pignons
   Boîte PowrQuad™, 40 km/h	48/10	4,8
   Boîte PowrQuad™, 30 km/h	52/10	5,2

2. Le rapport de transmission du pont avant est de “I2”. Cette valeur se trouve sur la plaquette signalétique de l'essieu avant.

   Rapport de transmission du pont avant ..............		I2
   • 6170M ..............		13,160

3. Le rapport de transmission de l'entraînement du pont avant (sortie) est de “I”. Ces valeurs sont inscrites sur la plaquette signalétique sur la gauche du radiateur. Appariements possibles:

   Rapport de transmission de l'entraînement du pont avant (sortie) “I”
   Boîte PowrQuad™, 40 km/h	Boîte PowrQuad™, 30 km/h
   • 1,697	• 1,833
   • 1,727	• 1,875
   • 1,758	• 1,917

Détermination des caractéristiques des pneus:

1. Choisir des pneus présentant une capacité de charge appropriée.

2. Choisir des pneus adaptés à la vitesse maximale du tracteur.

3. Relever dans le manuel la circonférence de roulement des pneus arrière A2 choisis.

4. Relever dans le manuel la circonférence de roulement des pneus avant A1 choisis.

Détermination des points suivants:

Calculer le rapport de transmission total à l'aide de la formule suivante:

	I =	A1 x I1 x I3 x 100
		A2 x I2 x 102,75
A1 =	Circonférence de roulement des pneus avant
A2 =	Circonférence de roulement des pneus arrière
I1 =	Le rapport de l'essieu arrière est  6,40
I2 =	Rapport de transmission du pont avant
I3 =	Rapport de transmission des pignons du différentiel
102,75 =	Valeur fixe pour déterminer l'avance du pont avant requise

Déterminer l'appariement des pignons pour le rapport de transmission total calculé.

Rapport de transmission I calculé		Rapport de transmission des pignons appariés requis
(correspond à une avance du pont avant positive de 1,5 à 4,0 %)		(correspond à la valeur moyenne souhaitée d'avance positive du pont avant)
Boîte PowrQuad™, 40 km/h	1,676 — 1,713	1,697
	1,714 — 1,740	1,727
	1,741 — 1,779	1,758
Boîte PowrQuad™, 30 km/h	1,811 — 1,854	1,833
	1,855 — 1,895	1,875
	1,896 — 1,940	1,917

Exemple de calcul

Le but est d'équiper le tracteur d'une combinaison de pneus 710/70R38 et 600/65R28 d'un fabricant de pneumatiques donné.

1. Le rapport de transmission des pignons appariés du différentiel I3 est  5,2 .

2. Le rapport de transmission de l'essieu avant I2 est  13,160 .

3. Le rapport de transmission de l'essieu arrière I1 est  6,40 .

4. Le rapport de transmission des pignons appariés ”I” installés actuellement pour la sortie du pont avant est 1,833.

5. La circonférence de roulement de pneu "A2" sur la roue arrière est de  5780  mm (228,8 in).

6. La circonférence de roulement de pneu "A1" sur la roue avant est de  4444  mm (173,1 in).

7. Calculer le rapport de transmission total.

	4444 x 6,40 x 5,2 x 100	= 1,892
	5780 x 13,160 x 102,75

La paire de pignons doit permettre un rapport de transmission de 1,875.

IMPORTANT: Dans cet exemple, les pignons appariés installés actuellement pour l'entraînement du pont avant (sortie) doivent être remplacés par des pignons appariés différents.

IMPORTANT: Si le rapport de transmission doit être modifié, les travaux suivants doivent être réalisés par le concessionnaire John Deere™:

• Changer la paire de pignons de sortie du pont avant
• Modification de la monte en pneus dans le logiciel des contrôleurs