Informations de lestage et principes directeurs pour tracteurs à pneus simples

Définitions de base concernant le lestage

Le lestage est une masse ajoutée au châssis du tracteur et/ou aux roues pour:

• Augmenter le poids total et/ou

• Modifier la distribution du poids entre les essieux avant et arrière (équilibrage statique). Le terme "statique" signifie que les charges exercées sur les essieux avant et arrière sont déterminées lorsque le tracteur est en stationnement.

La distribution du poids statique entre les essieux avant et arrière est parfois appelée répartition du poids. Elle est exprimée en pourcentage du poids statique total du tracteur supporté par l'essieu avant et l'essieu arrière. Par exemple, si l'essieu avant supporte 40% du poids statique total du tracteur, la répartition du poids du tracteur est de 40/60. Le pourcentage du poids supporté par l'essieu avant apparaît toujours en premier dans cette formule.

Un tracteur correctement lesté pour un type d'équipement donné (remorqué, porté ou semi-porté) présente aussi bien le poids total que l'équilibrage statique appropriés pour ce type d'équipement.

Principales considérations

La quantité de lestage requise et en particulier les emplacements des masses de lestage dépendent essentiellement du type d'équipement utilisé et de la vitesse de fonctionnement.

Le lestage est requis pour:

1. Assurer que la charge sur l'essieu avant est suffisante pour garantir la manoeuvrabilité et la stabilité de la direction lors de travaux dans les champs nécessitant une traction importante et lors du transport dans les champs et sur route.

2. Offrir une traction suffisante pour produire des efforts de traction importants avec efficacité.

3. Offrir un équilibrage approprié sur l'axe longitudinal afin de minimiser le sautillement des roues (mouvement rythmique incontrôlé sous charge élevée) pour les tracteurs avec pont avant enclenché.

4. Assurer que la charge sur l'essieu arrière est suffisante pour garantir la traction, le freinage et la stabilité de la machine lorsqu'un chargeur ou un autre équipement frontal est fixé à l'avant du tracteur.

Lors du changement d'un équipement, il peut être nécessaire de modifier le lestage du tracteur.