Berechnung der zulässigen Stützlast

LX1048547-UN-20JUL09

Berechnung der zulässigen Stützlast an der Verbindungseinrichtung in Abhängigkeit des Lastindexes (LI)

• der Lastindex kann der Seitenwand des Reifens entnommen werden. Wenn keine Angabe eines solchen Index verfügbar ist, muss die Reifentragfähigkeit den Angaben des Herstellers des Reifens entnommen werden.
• der Lastindex wird in Verbindung mit einem Speedindex (SI) angegeben
• in der Regel kann die Tragfähigkeit eines Reifens in kg direkt aus dem LI abgeleitet werden, siehe folgende Tabelle:

LI	kg	LI	kg	LI	kg	LI	kg
90..............	600	111..............	1090	132..............	2000	153..............	3650
91..............	615	112..............	1120	133..............	2060	154..............	3750
92..............	630	113..............	1150	134..............	2120	155..............	3875
93..............	650	114..............	1180	135..............	2180	156..............	4000
94..............	670	115..............	1215	136..............	2240	157..............	4125
95..............	690	116..............	1250	137..............	2300	158..............	4250
96..............	710	117..............	1285	138..............	2360	159..............	4375
97..............	730	118..............	1320	139..............	2430	160..............	4500
98..............	750	119..............	1360	140..............	2500	161..............	4625
99..............	775	120..............	1400	141..............	2575	162..............	4750
100..............	800	121..............	1450	142..............	2650	163..............	4875
101..............	825	122..............	1500	143..............	2725	164..............	5000
102..............	850	123..............	1550	144..............	2800	165..............	5150
103..............	875	124..............	1600	145..............	2900	166..............	5300
104..............	900	125..............	1650	146..............	3000	167..............	5450
105..............	925	126..............	1700	147..............	3075	168..............	5600
106..............	950	127..............	1750	148..............	3150	169..............	5800
107..............	975	128..............	1800	149..............	3250	170..............	6000
108..............	1000	129..............	1850	150..............	3350	171..............	6150
109..............	1030	130..............	1900	151..............	3450	172..............	6300
110..............	1060	131..............	1950	152..............	3550	173..............	6500

Als Grundsatz gilt, dass der SI A8 für eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h (25 mph) steht, der SI B gilt für die Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h (31 mph). Bei abweichenden SI sind die Vorgaben des Herstellers zu beachten.

Die maximale Stützlast lässt sich wie folgt berechnen:

S =	(Hzul - LGH) * a a + b	, wobei
Hzul =	der kleinere Wert aus 2*Tragfähigkeit eines Reifens der Hinterachse und der maximal zulässigen Hinterachslast in kg
LGH =	die Masse, die durch die Hinterräder auf den Boden wirkt in kg (durch Wiegung zu ermitteln)
a =	der Radstand, der horizontale Abstand zwischen Vorderachse und Hinterachse
b =	der hintere Überhang, der horizontale Abstand zwischen Mitte Hinterachse und Mitte Kuppelpunkt

Beispiel zur Berechnung einer zulässigen Stützlast:

Gegeben:	Leermasse auf Hinterachse LGH = 1800 kg
	Radstand a = 2100 mm
	Überhang b = 600 mm
	Reifenmarkierung = 130A8
	Höchstgeschwindigkeit des Traktors = 40 km/h (25 mph)
	Zulässige Hinterachslast = 3500 kg
	Hzul = 3500 kg (1900 kg * 2 = 3800 kg, Hinterachslast = 3500 kg)
S =	(3500 kg - 1800 kg) * 2100 mm 2100 mm + 600 mm	= 1322 kg

ACHTUNG: Mindestens 20% der Gesamtfahrzeug-Leermasse müssen auf der Vorderachse lasten.

Die Stützlast darf nicht den vom Hersteller der Anhängevorrichtung angegebenen Wert überschreiten.