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TIQ
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000190
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.1
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gelb
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Getriebesystem
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Getriebe ausgekuppelt, um Abwürgen des Motors zu verhindern.
Schalthebel in Parkstellung zurückschalten, um die Wiederherstellung
des Systems zu versuchen.
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TIQ
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001745
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.14
|
blau
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Elektrische Anlage
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Fahrzeugbewegung gesperrt, da die ersten Prüfungen des
elektronischen Systems beim Einschalten nicht abgeschlossen wurden.
Schalthebel in Parkstellung zurückschalten, um die Wiederherstellung
des Fahrzeugs zu versuchen.
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TIQ
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002000
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.9
|
gelb
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Kommunikationssystem
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Kommunikationsstörung. Motor neu starten und Wiederherstellung
des Fahrzeugs versuchen.
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TIQ
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002003
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.9
|
blau
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Kommunikationssystem
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Kommunikationsstörung. Motor neu starten und Wiederherstellung
des Fahrzeugs versuchen.
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TIQ
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522149
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.14
|
blau
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Bedienungselemente
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Systemfehler. Radgeschwindigkeit begrenzt. Motor neu starten
und Wiederherstellung des Systems versuchen.
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TIQ
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522149
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.31
|
blau
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Getriebesystem
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Geschwindigkeitsbegrenzung ist inaktiv. Gewählte Geschwindigkeit
verringern oder Fahrtrichtung wechseln. Alternativ anhalten und Fahrtrichtungshebel
in Neutral- oder Parkstellung schalten. Zur Wiederherstellung der
Funktionalität Wert der Geschwindigkeitsbegrenzung verringern.
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TIQ
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522390
|
.9
|
blau
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Automation
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Automation wegen Kommunikationsstörung abgebrochen. Anschlüsse
des CAN-Bus - Anbaugerät prüfen.
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TIQ
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523922
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.31
|
gelb
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Handbremse ein
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Bremse ausrücken oder Fahrzeug wieder in Neutral- oder
Parkstellung schalten.
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TIQ
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523961
|
.7
|
blau
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Getriebesystem
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Gruppenschalthebel befindet sich in Parkstellung, während
Fahrtrichtungshebel in einem Gang ist. Fahrtrichtungshebel in Neutralstellung
zurückbringen.
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TIQ
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524020
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.31
|
blau
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Getriebesystem
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Fahrtrichtungshebel beim Starten nicht in Neutralstellung. Fahrtrichtungshebel
in Neutral- oder Parkstellung zurückschalten.
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TIQ
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524277
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.0
|
blau
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Getriebesystem
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Motorbremse zum Verlangsamen des Traktors für Herunterschalten
unzureichend. Verlangsamung des Fahrzeugs durch Bremsen oder Verringern
der Motordrehzahl unterstützen.
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TIQ
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524279
|
.31
|
Gelb
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Getriebesystem
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Fahreranwesenheitsschalter nicht aktiv, während das Getriebe
in Neutralstellung geschaltet ist.
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