Frenatura pneumatica per rimorchio

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LX1053456-UN-27FEB13

A - Nero (freno con tubo di mandata singolo, se presente)

B - Giallo (freno con tubo di mandata doppio)

C - Rosso (freno con tubo di mandata doppio, alimentazione)

La frenatura pneumatica è disponibile nel tipo con tubo di mandata doppio o in quello combinato con tubo di mandata singolo e tubo di mandata doppio. I rimorchi con freno a tubo di mandata singolo possono essere collegati all'attacco (A). I rimorchi con freno a tubo di mandata doppio possono essere collegati agli attacchi (B) e (C).

Prima di collegare i tubi dell'aria compressa, accertarsi che gli attacchi siano puliti. Quando si scollegano i tubi, tappare le aperture con i parapolvere.

ATTENZIONE: il sistema di frenatura pneumatica per rimorchio con tubo di mandata singolo può essere usato solo per velocità fino a 25 km/h.

Rispettare il limite di velocità durante la guida del trattore.

IMPORTANTE: Con il rimorchio attaccato, non partire fino a quando la pressione rilevata dal manometro non raggiunge 810 kPa (8,1 bar; 117 psi)!

Per evitare un'inutile usura dei freni, attenersi alle istruzioni che seguono:

• Accertarsi che i tubi flessibili di mandata siano collegati.
• Quando si percorre un tratto in discesa, inserire la stessa marcia che si utilizzerebbe per lo stesso tratto in salita.
• Controllare periodicamente l'impianto di frenatura pneumatica del rimorchio per assicurarsi che funzioni correttamente.

ATTENZIONE: Quando si utilizza un rimorchio:

1. Ricordarsi di impostare la valvola di frenatura manuale del sistema di frenatura pneumatica del rimorchio (se in dotazione) in base al peso del carico del rimorchio.
2. Scaricare giornalmente l'acqua dalla bombola dell'aria compressa (vedere Manutenzione / giornaliera o ogni 10 ore)!

NOTA: La perdita di pressione può provocare la riduzione delle prestazioni del freno. Azionare il rimorchio secondo quanto indicato nelle istruzioni del produttore.