Pneumatikus pótkocsifék

LX1053454-UN-01MAR13

LX1053456-UN-27FEB13

A - Fekete (egyvezetékes fék, ha van)

B - Sárga (kétvezetékes fék)

C - Piros (kétvezetékes fék, tápvezeték)

A légfék kétvezetékes rendszerként vagy kombinált egyvezetékes és kétvezetékes rendszerként áll rendelkezésre. Az egyvezetékes légfékkel ellátott pótkocsik az (A) csatlakozóhoz kapcsolhatók. A kétvezetékes légfékkel rendelkező pótkocsik a (B) és (C) csatlakozókhoz kapcsolhatók.

Mielőtt csatlakoztatná a légféktömlőket, ellenőrizze, hogy a csatlakozók tiszták-e. Zárja le a porvédő sapkával a csatlakozókat, ha a tömlőket lekötötte.

VIGYÁZAT: Egyvezetékes pótkocsiféket csak 25 km/h-nál kisebb sebesség esetén szabad használni.

A traktor vezetésekor tartsa be a törvény által előírt sebességhatárokat.

FONTOS: Ha traktorhoz pótkocsi csatlakozik, ne induljon el addig, amíg a légféknyomásmérő óra nem jelez legalább 810 kPa (8,1 bar; 117 psi) nyomást!

A fékek aránytalan kopásának elkerülése érdekében tartsa be az alábbi pontokat:

• Ellenőrizze, hogy a magas nyomású tömlők be vannak-e kötve.
• Ha lejtőn lefelé halad, kapcsoljon ugyanabba a sebességi fokozatba, amellyel felfelé is haladna.
• Rendszeresen ellenőrizze a pótkocsi légfékjét, hogy meggyőződjön annak helyes működéséről.

VIGYÁZAT: Ha pótkocsit vontat:

1. Ne felejtse el a pótkocsi fékrendszerének kézi működtetésű fékszelepét (ha van) beállítani a pótkocsi rakományának súlyához.
2. Eressze le a vizet a légtartályból minden nap (lásd a Karbantartás - Naponta, vagy 10 üzemóránként címszó alatt)!

MEGJEGYZÉS: A nyomás elvesztése esetén a fék hatékonysága csökkenhet. A pótkocsit a gyártó utasításai szerint használja.