Kerekekre, gumiabroncsokra és nyomtávokra vonatkozó irányelvek

LX1056841-UN-01MAR13

A - Hézag a belső kerék és a sárvédő között

B - Hajtó kerekek, belső oldalfalak közötti távolság

C - Minimális távolság a kerék középvonalak között

Szerelje át a kerekeket a traktoron a másik oldalra, ha a felni állítási lehetőségnél szélesebb nyomtáv állítást szeretne elérni. Amikor a kerekeket átszereli a másik oldalra, ügyeljen rá, hogy a megfelelő forgásirányban legyen azok felszerelve.

FONTOS: A gumiabroncsoknak minimum 40 mm (1,58 in)¹ távolságra (A) kell lenniük a sárvédőktől. A (B) távolságnak minimum 1070 mm-nek (42 in), kell lennie és a kerekek legyenek egyenlő távolságra a traktor középvonalától!

A minimális nyomtávra azért van szükség, hogy megfelelő távolság legyen a kerék és az üzemanyag tartály, illetve a sárvédők között.

Az 1524 mm (60 in.) minimális távolságot (C) a kerekek középvonala között meg kell tartani.

Ellenőrizze, hogy a munkaeszköz és a hátsó gumiabroncs között van-e elegendő hézag.

NE használjon a radiál és a diagonál gumiabroncsokat ugyanazon a tengelyen.

Az azonos tengelyre szerelt hajtott kerekeket és a felkapcsolt ikerkerekeket azonos nyomásra kell felfújni.

Az öntvény keréktárcsákat belülre és az acél keréktárcsákat kívűlre kell szerelni az ikerkerekezésnél.

A radiál abroncsok túlfújtatása csökkenti a gép teljesítményét. A helyes gumiabroncs nyomás alkalmazása biztosítja az optimális vontatási teljesítményt.

VIGYÁZAT: Kerülje a sérülést és a traktor stabilitás vesztését. Soha ne használja a traktort szóló kerekezéssel 1520 mm (60 in) nyomtávnál kisebb értékkel.

FONTOS: Nagy teher vontatásakor a szóló kerekek ne legyenek egymástól 2800 mm-nél (110 in.) nagyobb távolságra.

FONTOS: NE hagyja, hogy a függesztő rudak és az emelő karok érintkezzenek a gumiabroncsokkal. A távolság az függesztő rúd és a gumik között növelhetőek az függesztő rúd emelő kar mellső furataiba illesztésével.

Amikor az emelő kar meg van emelve (még ha nincs is munkagép kapcsolva hozzá), a hidraulikus vagy mechanikus stabilizáló rudaknak zárva kell lenniük.

Ha mindezek ellenére továbbra is érintkezés van a függesztő- vagy az emelőkarokkal, növelni kell a nyomtávot.