Regulacja błotników stałych

LX1033634-UN-08AUG06

A - Wspornik do płyty podstawy (od strony koła)

B - Wspornik do płyty podstawy (od strony ciągnika)

C - Płyta podstawy (od strony ciągnika)

D - Płyta podstawy (od strony koła)

Błotniki można regulować osobno. Możliwych jest kilka położeń regulacji. Zależnie od rozmiaru opon można regulować nachylenie, szerokość i wysokość błotników. W tym celu postępować w następujący sposób:

1. 
   LX1031619-UN-31MAY06

   
   LX1033894-UN-11MAR04

   Podnieść przód ciągnika tak, aby oś napędu kół przednich mogła się swobodnie obracać.

---




2. Przekręcić kierownicę w obu kierunkach i obrócić oś, aby ustalić najbardziej odpowiednie położenie mocowania błotnika.

3. Wyregulować położenie błotnika tak, aby zachowane były prześwity minimalne (patrz rysunek). Nie może być jakiegokolwiek styku z ramą ciągnika.

   A = 40 mm (1.57 in.)¹, B = 60 mm (2.36 in.)¹

4. 
   LX1031620-UN-24APR06

   Ustawić także ograniczniki skrętu kół tak, aby mieć pewność, że ani koło, ani błotnik nie zetkną się z elementami ciągnika (np. zbiornikiem paliwa).

---

Dokręcić śruby momentem o następujących wartościach:

LX1033635-UN-10MAY04

A - Śruby, wspornik do płyty podstawy

B - Śruby, płyta podstawy do podstawy

C - Sześciokątne śruby imbusowe, podstawa do obudowy zwrotnicy

Śruby (A)..............	140 N˙m (105 lb.-ft.)
Śruby (B)..............	140 N˙m (105 lb.-ft.)
Śruby (C)..............	190 N˙m (140 lb.-ft.)