Regulacja błotników obrotowych

LX1038316-UN-08AUG06

A - Wspornik do ramienia regulacyjnego (od strony koła)

B - Wspornik do ramienia regulacyjnego (od strony ciągnika)

C - Płyta obrotu (od strony ciągnika)

D - Płyta obrotu (od strony koła)

E - Ramię regulacyjne

Błotniki można regulować osobno. Możliwych jest kilka położeń regulacji. Zależnie od rozmiaru opon można regulować nachylenie, szerokość i wysokość błotników. Jeśli zamierza dokonać się zmiany między położeniami C i D, obrócić część dookoła (NIE montować jej po drugiej stronie ciągnika). Następnie wyregulować kąt ramienia regulacyjnego (przód-tył) (E). Aby wykonać tę regulację, postępować wg następującej procedury:

1. 
   LX1031619-UN-31MAY06

   
   LX1033894-UN-11MAR04

   Podnieść przód ciągnika tak, aby oś napędu kół przednich mogła się swobodnie obracać.

---




2. Przekręcić kierownicę w obu kierunkach i obrócić oś, aby ustalić najbardziej odpowiednie położenie mocowania błotnika.

3. Wyregulować położenie błotnika tak, aby zachowane były prześwity minimalne (patrz rysunek). Nie może być jakiegokolwiek styku z ramą ciągnika.

   A = 40 mm (1.57 in.)¹, B = 60 mm (2.36 in.)¹

4. Wyregulować ogranicznik błotnika, aby zapobiec możliwości zakleszczenia jego krawędzi przy pełnym skręcie kierownicy i wychyleniu osi. Upewnić się, że ogranicznik zetknie się z ramą ciągnika zanim błotnik uderzy w ramę.

5. 
   LX1031620-UN-24APR06

   Ustawić także ograniczniki skrętu kół tak, aby mieć pewność, że ani koło, ani błotnik nie zetkną się z elementami ciągnika (np. zbiornikiem paliwa).

---

Dokręcić śruby momentem o następujących wartościach:

LX1033893-UN-11MAR04

A - Śruby, wspornik do ramienia regulacyjnego

B - Śruba, ramię regulacyjne do przegubu

C - Śruby, płyta obrotu do podstawy

D - Sześciokątne śruby imbusowe, podstawa do obudowy zwrotnicy

Śruby (A)..............	140 N˙m (105 lb.-ft.)
Śruba (B)..............	300 N˙m (220 lb.-ft.)
Śruby (C)..............	140 N˙m (105 lb.-ft.)
Śruby (D)..............	190 N˙m (140 lb.-ft.)