Przełączanie przekładni AutoQuad™
PLUS

LX1056816-UN-27FEB13

LX1053458-UN-27FEB13
A - Dźwignia przełączania zakresów
B - Przyciski zmiany biegów
C - Przycisk sprzęgła ręcznego
D - Przycisk trybu automatycznego
E - Dźwignia rewersera
Biegi zmienia się za pomocą dźwigni przełączania
zakresów (A), przycisków zmiany biegów (B) i
dźwigni rewersera (E). Automatyczną zmianę biegów
włącza się i wyłącza przyciskiem (D).
Sprzęgło ręczne jest obsługiwane przyciskiem
(C). Przed uruchomieniem silnika, ustawić dźwignię
rewersera (E) w położeniu neutralnym. Aby ruszyć, najpierw przesunąć dźwignię
przełączania zakresów (A) w położenie
żądanego zakresu, a następnie dźwignię
rewersera w położenie wybranego kierunku jazdy.
UWAGA: Jeśli dźwignia rewersera zostanie uruchomiona
przy pracującym silniku i włączonym zakresie, ciągnik
ruszy z miejsca.
Aby zmienić zakres, trzeba wcisnąć pedał
sprzęgła lub przycisk sprzęgła ręcznego.
Do zmiany biegów lub kierunku jazdy nie jest konieczne uruchomienie
sprzęgła. Aby zaparkować ciągnik,
przesunąć dźwignię rewersera (E) w położenie
neutralne, następnie włączyć blokadę
postojową przy dźwigni przełączania zakresów
(A).
WAŻNE: Włączać blokadę postojową
tylko przy zatrzymanym ciągniku.
WSKAZÓWKA: Jeśli dźwignia przełączania
zakresów (A) zostanie przesunięta w położenie
postojowe, gdy dźwignia rewersera (E) nie jest w położeniu
neutralnym, rozlegnie się alarm dźwiękowy i zapali
się niebieska kontrolka INFO. Gdy silnik zostanie wyłączony,
dźwignia rewersera pozostaje w wybranym położeniu,
ale przekładnia przełącza się w położenie
neutralne. Jeśli dźwignia rewersera nie
jest w położeniu neutralnym podczas uruchamiania silnika,
rozlegnie się alarm dźwiękowy i na wyświetlaczu
cyfrowym pojawi się odpowiedni komunikat, aby ostrzec operatora.
Jeśli dźwignia rewersera zostanie przesunięta
poza położenie neutralne przy włączonej blokadzie
postojowej, rozlegnie się alarm dźwiękowy i zapali
się niebieska kontrolka INFO. Aby ciągnik ruszył,
najpierw ustawić dźwignię przełączania
zakresów w położeniu zakresu, a następnie
przesunąć dźwignię rewersera z położenia
neutralnego w położenie żądane.
Sprzęgło ręczne
Nacisnąć przycisk (C), sprzęgło zostanie
rozłączone. Można wybierać zakresy lub zatrzymać
ciągnik. Zwolnić przycisk (C), sprzęgło
załączy się w sposób modulowany. Poniższa
informacja odnosi się do ciągników wyposażonych
w przełącznik siedziska (przełącznik obecności
operatora): Jeśli w ciągu ostatnich 3 sekund
przed zwolnieniem przycisku siedzisko nie było obciążone
i nie został uruchomiony pedał sprzęgła
lub pedał hamulca, ciągnik nie będzie się
poruszał, nawet jeśli dźwignia rewersera jest
położeniu jazdy do przodu lub do tyłu. Na wyświetlaczu
cyfrowym pojawi się komunikat. Aby ciągnik ruszył,
ustawić dźwignię rewersera w położeniu
neutralnym, a następnie przesunąć ją z powrotem
w położenie wybranego kierunku.
WSKAZÓWKA: Sprzęgło ręczne nie nadaje się
do wolnego podjeżdżania (pełzania) do narzędzia.
Sprzęgło ręczne można uaktywniać
i deaktywować w adresie PTQ167. Patrz Dostosowanie
do wymagań własnych w Obsługa
i wchodzenie do adresów diagnostycznych przy użyciu wyświetlacza
cyfrowego (poziom użytkownika), sekcja Kody diagnostyczne
i dostosowanie do wymagań własnych.
Optymalny sposób zmiany biegów dla jazdy
pod obciążeniem (transport) przy nieaktywnym dopasowaniu
prędkości:
-
Wybrać zakres odpowiedni do ruszenia z miejsca pod obciążeniem.
-
Włączyć pierwszy bieg.
-
Jadąc zmieniać zakresy, aż do uzyskania najwyższego
zakresu.
-
Przełączać w górę biegi.
Optymalny sposób zmiany biegów dla jazdy
pod obciążeniem (transport) przy aktywnym dopasowaniu prędkości:
-
Wybrać zakres odpowiedni do ruszenia z miejsca pod obciążeniem.
-
Włączyć pierwszy bieg.
-
Jadąc przełączać w górę
biegi, aż do uzyskania najwyższego biegu.
-
Wybrać następny zakres; funkcja dopasowania prędkości
automatycznie wybierze bieg odpowiadający prędkości
jazdy.
-
Przełączać w górę biegi i zmieniać
zakresy, aż do uzyskania żądanej prędkości
jazdy.
Praca w niskich temperaturach
Niska temperatura oleju (0 °C, 32 °F) może wpływać
na działanie dźwigni rewersera. W temperaturach poniżej
-10 °C (14 °F) zmiana kierunku ruchu może wymagać
dłuższego czasu. Poniżej +5 °C (41 °F) automatyczne
dopasowywanie prędkości silnika zostaje wyłączone.
W pewnych okolicznościach, do ruszenia ciągnika
może być potrzebne kilkakrotne przestawianie dźwigni
rewersera. Po rozgrzaniu oleju, działanie układu powraca
normy.
Tryb awaryjny Come-home

LX1056830-UN-28FEB13
W pewnych warunkach ciągnik może nadal jechać
w trybie awaryjnym (Come-home), nawet w przypadku elektrycznej usterki
przekładni.
W tym celu należy zatrzymać silnik, odłączyć
złącze K01/04 (A) (skrzynka przekaźników)
i zainstalować je ponownie obracając o 90° w stosunku
do położenia oryginalnego. Słowa Come Home muszą być skierowane do bocznego okna.
WSKAZÓWKA: W trybie awaryjnym prędkość silnika
jest ograniczona do 1500 obr/min i dostępny jest tylko pierwszy
bieg w każdym zakresie. Sprzęgło ręczne NIE
jest dostępne.
Ograniczenia w przypadku braku sygnału prędkości
Jeśli zespół sterujący "zauważy"
brak sygnału prędkości, w każdym zakresie
dostępne będą tylko trzy pierwsze biegi.
Automatyczne przełączanie biegów

LX1056817-UN-27FEB13

LX1056716-UN-09OCT12
D - Przycisk trybu automatycznego
E - Ikona trybu automatycznego
F - Wskaźnik biegu
G - Ikona sektora najwyższego biegu
Automatyczne przełączanie biegów wybiera
się przyciskiem (D); na wyświetlaczu pojawią się
ikony (E) i (G) razem z aktualnym biegiem (F).
Biegi w każdym zakresie są przełączane
w zależności od położenia dźwigni regulacji
obrotów silnika lub pedału przyspieszenia, natychmiast
po osiągnięciu maksymalnej lub minimalnej wartości
obrotów silnika. Różne tryby robocze można
ustawiać potencjometrem (patrz Przekładnia AutoQuad™
PLUS — ustawienia, na następnych stronach).
Dostępne są następujące tryby robocze:
• Tryb Eco
• Tryb mocy
• Ustawienia pośrednie
WAŻNE: "Tryb Eco" jest przeznaczony TYLKO do lekkich prac
polowych oraz jazdy po drogach z niezbyt ciężkim ładunkiem.
Funkcję automatyczną można wyłączyć
przez ponowne naciśnięcie przycisku (D) lub ręczne
wybranie biegu.
Programowanie najwyższego biegu w trybie automatycznego
przełączania biegów
WSKAZÓWKA: W celu zaprogramowania należy wyłączyć
funkcję automatycznego przełączania biegów.
Oprócz uaktywniania funkcji automatycznej zmiany biegów,
przycisk (D) może posłużyć do określenia
najwyższego możliwego biegu. Wykonuje się to w następujący
sposób:
|
Nacisnąć przycisk (A)
|
Najwyższy bieg
|
Ikona sektora
|
|
1x
|
4-ty bieg
|
4 sektory
|
|
2x szybko po kolei
|
3-ci bieg
|
3 sektory
|
|
3x szybko po kolei
|
2-gi bieg
|
2 sektory
|
To ustawienie zostaje utracone natychmiast po wyłączeniu
funkcji automatycznej zmiany biegów.
Na rysunku najwyższym biegiem (G) jest bieg 3-ci (trzy
sektory podświetlone).
|
|
OULXA64,0002DB9-53-20130227
|
|