Przekładnia AutoQuad Plus — ustawienia

LX1056690-UN-04JUL12

LX1056692-UN-09JUL12

Strona przekładni, stosunek prędkości do przodu/do tyłu

LX1056691-UN-09JUL12

Strona przekładni, ustawienia

1 - Przycisk enter

2 - Przycisk strzałki w górę

3 - Przycisk strzałki w dół

4 - Przycisk menu

A - Ramka stosunku do przodu/do tyłu

B - Pole wyboru Softshift (łagodna zmiana biegów)

C - Pole wyboru pracy z WOM

D - Pole wyboru dopasowania prędkości

A — Wybór stosunku prędkości do przodu/do tyłu

Stosunek prędkości można zmieniać pomiędzy +3 i -3; można to wykonać na wyświetlaczu cyfrowym.

W tym celu naciskać przycisk menu (4), aż pojawi się strona menu przekładni.

Nacisnąć przycisk zatwierdzania (1) i wybrać żądany stosunek w ramce (A) przy użyciu przycisku strzałki (2) lub (3).

Zapamiętać wybór przy użyciu przycisku zatwierdzania.

Nacisnąć przycisk menu (4), aby wyjść.

WSKAZÓWKA: Gdy włączone jest automatyczne przełączanie biegów, ustawiony bieg maksymalny ma priorytet w stosunku do wybranej zależności.

B — Łagodna zmiana biegów (SoftShift)

Gdy ta opcja jest uaktywniona, prędkość silnika jest chwilami dobierana przez układ elektroniczny, aby uzyskać bardziej płynną zmianę biegów.

Uaktywnić lub wyłączyć Softshift (B) w następujący sposób:

W tym celu naciskać przycisk menu (4), aż pojawi się strona menu przekładni. Nacisnąć przycisk strzałki (3), a następnie przycisk zatwierdzania (1). Zaznaczyć lub odznaczyć pole wyboru (B) przyciskiem strzałki (2) lub (3). Zapamiętać wybór przy użyciu przycisku zatwierdzania.

W razie potrzeby uaktywnić lub wyłączyć pracę z WOM (C) w następujący sposób:

Nacisnąć przycisk zatwierdzania (1) i zaznaczyć lub odznaczyć pole wyboru (C) przyciskiem strzałki (2) lub (3). Zapamiętać wybór przy użyciu przycisku zatwierdzania.

Nacisnąć przycisk menu (4), aby wyjść.

Dopasowanie prędkości silnika może być realizowane w następujący sposób:

• Dopasowanie wyłączone przez cały czas, jeśli (B) nie jest aktywne
• Dopasowanie włączone, ale wyłączone dla pracy z WOM, jeśli tylko (B) jest aktywne
• Dopasowanie włączone przez cały czas, jeśli (B) i (C) są aktywne

D — Dopasowanie prędkości podczas zmiany zakresów

Gdy ta opcja jest aktywna, podczas przełączania zakresów przy prędkości jazdy równej lub wyższej niż ok. 7 km/h (4.4 mph) przekładnia jest automatycznie przełączana na bieg dopasowany do prędkości jazdy. Tę automatyczną funkcję można zignorować naciskając przycisk zmiany biegów podczas przełączania zakresu.

Uaktywnić lub wyłączyć dopasowywanie prędkości (D) w następujący sposób:

W tym celu naciskać przycisk menu (4), aż pojawi się strona menu przekładni. Nacisnąć przycisk strzałki (3), a następnie zaznaczyć pole wyboru (D) przy użyciu przycisku zatwierdzania (1). Zaznaczyć lub odznaczyć pole wyboru (D) przyciskiem strzałki (2) lub (3). Zapamiętać wybór przy użyciu przycisku zatwierdzania.

Nacisnąć przycisk menu (4), aby wyjść.

E — Potencjometr tempomatu

LX1056818-UN-28FEB13

E - Potencjometr tempomatu

F - Potencjometr automatycznego przełączania biegów

Przy najniższym ustawieniu prędkość silnika jest ograniczona do 1050 obr/min. Przy najwyższym ustawieniu silnik może pracować z prędkością maksymalną. Indywidualne granice prędkości silnika można ustawić pomiędzy tymi dwoma położeniami. Jeśli WOM nie jest używany, potencjometr (E) powinien być w położeniu maksymalnej prędkości lub wyłączenia.

F — Potencjometr automatycznego przełączania biegów

Różne tryby robocze można ustawiać potencjometrem (F).

WAŻNE: "Tryb Eco" jest przeznaczony TYLKO do lekkich prac polowych oraz jazdy po drogach z niezbyt ciężkim ładunkiem.

Tryb Eco: Ręczna/nożna regulacja obrotów silnika powyżej 85% względem prędkości maksymalnej i prędkość silnika powyżej 1872 obr/min: przekładnia zmieni bieg na wyższy.
Ręczna/nożna regulacja obrotów silnika powyżej 55% względem prędkości maksymalnej i prędkość silnika poniżej 1300 obr/min: przekładnia zmieni bieg na niższy.
Ręczna/nożna regulacja obrotów silnika poniżej 55% względem prędkości maksymalnej i prędkość silnika poniżej 1100 obr/min: przekładnia zmieni bieg na niższy.

Tryb mocy:Ręczna/nożna regulacja obrotów silnika powyżej 85% względem prędkości maksymalnej i prędkość silnika powyżej 2280 obr/min: przekładnia zmieni bieg na wyższy.
Ręczna/nożna regulacja obrotów silnika powyżej 55% względem prędkości maksymalnej i prędkość silnika poniżej 1720 obr/min: przekładnia zmieni bieg na niższy.
Ręczna/nożna regulacja obrotów silnika poniżej 55% względem prędkości maksymalnej i prędkość silnika poniżej 1100 obr/min: przekładnia zmieni bieg na niższy.

Ustawienia pośrednie: Prędkości silnika, przy których przekładnia dokonuje zmiany biegu, mogą być dostosowane do wymagań użytkownika potencjometrem (F) poprzez zmianę punktu przełączenia przekładni na poziom pośredni pomiędzy trybem ECO a trybem mocy.