Zulässige Vorderachslast in Abhängigkeit von der Bereifung (Normalbetrieb) - 6195R bis 6215R

Die angegebenen Werte gelten für eine Fahrgeschwindigkeit von 40 km/h (25 mph).

Zulässige Vorderachslast bei Vorderachsen mit Frontantrieb im Normalbetrieb bis 40 km/h (25 mph)					6195R bis 6215R
Reifen	SRI *	LI **	Tragfähigkeit der Reifen bei 2 Reifen pro Achse		Zulässige Vorderachslast bei 2 Reifen pro Achse
	mm		kg	lb	kg	lb
16.9R30	700	137A8	4600	10140	4600	10140
		141A8	5150	11355	5150	11355
		144A8	5600	12345	5600	12345
18.4R30	725	142A8	5300	11685	5300	11685
420/85R30	700	140A8/B	5000	11025	5000	11025
		140D	5480	12080	5480	12080
460/85R30	725	145A8/B	5800	12785	5800	12785
		145D	6360	14020	6180***	13625***
480/70R30	700	141A8/B	5150	11355	5150	11355
		141D	5640	12435	5640	12435
		152A8	7100	15655	6180***	13625***
540/65R30	700	143D	5970	13160	5970	13160
		143D	5970	13160	5970	13160
		150D	7340	16180	6180***	13625***
		150D	7340	16180	6180***	13625***
		153A8	7300	16095	6180***	13625***
600/65R28	700	147A8	6150	13560	6150	13560
		147D	6740	14860	6180***	13625***
		154A8/B	7500	16535	6180***	13625***
		154D	8220	18120	6180***	13625***
600/65R30	725	149A8/B	6500	14330	6180***	13625***
		149D	7120	15695	6180***	13625***
		155D	8490	18715	6180***	13625***
600/70R28	725	152D	7780	17150	6180***	13625***
		157A8/B	8250	18190	6180***	13625***
		157D	9040	19930	6180***	13625***
VF 540/65R30	700	155D	8490	18720	6180***	13620***
VF 600/60R30	700	147D	6740	14860	6180***	13620***
VF 600/65R28	700	159D	9580	21120	6180***	13620***
VF 600/70R28	725	164D	10950	24140	6180***	13620***
540/65R30 -R4	700	156D	8760	19310	6180***	13625***
* Geschwindigkeit Radius Index ** Lastindex *** Die Tragfähigkeit der Reifen übersteigt die zulässige Vorderachslast, daher hier die Werte der maximal zulässigen Vorderachslast					6195R bis 6215R maximal zulässige Vorderachslast im Normalbetrieb bis maximal 40 km/h
					6180	13625

HINWEIS: Die maximale Tragfähigkeit der Reifen ist abhängig vom empfohlenen Reifenluftdruck. Die Verwendung von Reifen, deren Tragfähigkeit höher ist als die der Frontantriebsachse, ermöglicht ein Absenken des empfohlenen Reifenluftdrucks, ohne dadurch Einbußen bei der zulässigen Vorderachslast zu haben. Dies kann Vorteile bei schwierigen Bodenverhältnissen bringen.

Bei der Reduzierung des Reifenluftdrucks sind Traglasttabellen und Luftdruckempfehlungen der entsprechenden Reifenhersteller zu beachten.

HINWEIS: Zulässige Achslasten und zulässiges Gesamtgewicht können durch gesetzliche Bestimmungen in einzelnen Ländern auf geringere Werte begrenzt werden.