Freni idraulici a pedale

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Pedali dei freni accoppiati

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Pedali dei freni disaccoppiati

A - Bloccaggio pedale del freno

B - Pedale freno sinistro

C - Pedale freno destro

Il freno di servizio del trattore viene assistito idraulicamente e fornisce un'elevata forza frenante in caso di pressione sui pedali relativamente leggera. Per azionarlo premere entrambi i pedali con la forza necessaria a seconda del caso. Se necessario è possibile applicare separatamente il freno di servizio soltanto sul lato destro o sinistro (frenando la singola ruota). Alcune condizioni di guida speciali influiscono sul suo funzionamento.

Guida su strada

Durante la guida su strada e su altre superfici dure, tenere sempre accoppiati i due pedali (immagine a sinistra). Come regola di base, non disaccoppiare i pedali del freno tranne nel caso in cui le circostanze lo richiedono. Se anche solo uno dei due pedali viene premuto accidentalmente può verificarsi lo slittamento del veicolo.

Operazioni sul campo

Quando si opera su un campo i pedali possono essere - se necessario - disaccoppiati (immagine a destra). In questo modo è possibile correggere la sterzata premendo uno dei pedali. La pressione del pedale sinistro comporta una sterzata verso sinistra, la pressione del pedale destro comporta la sterzata verso destra.

La frenatura delle singole ruote può essere impiegata come aiuto per ottenere un raggio di sterzata più ristretto. Tuttavia questa operazione è consentita soltanto a velocità operative molto ridotte.

Terminate le operazioni sul campo è essenziale accoppiare nuovamente i pedali del freno.

ATTENZIONE: Tenere presente che i pedali non devono mai raggiungere la fine della corsa, neanche se vengono azionati con tutta la forza. Stesso dicasi se il motore non è in moto e quindi non viene amplificata idraulicamente la forza frenante. Se durante la frenatura i pedali raggiungono la fine della corsa contattare immediatamente il concessionario John Deere.

IMPORTANTE: I pedali devono essere accoppiati durante la guida su strada e sempre durante il traino del rimorchio.

NOTA: In caso di frenata con entrambi i pedali contemporaneamente, la trazione anteriore si innesta automaticamente per fornire un ulteriore effetto frenante alle ruote anteriori. In questo caso si accende la spia luminosa della trazione anteriore.

Sui trattori dotati della funzione Autoclutch: la frizione si separa automaticamente quando i freni vengono attivati, e si innesta quando i freni vengono rilasciati. Tuttavia, Autoclutch viene disattivato nel caso in cui venga usata una frenatura delle singole ruote mentre il regime del motore supera i 900 giri/min circa. Ciò significa: se la frenatura delle singole ruote viene usata per fare una curva (ad esempio), la frizione non viene attivata mentre il regime del motore è superiore ai 900 giri/min.