Controlli di preavviamento

Livello dell'olio motore

LX1057065-UN-15JUL13

LX1049783-UN-12AUG10

A - Astina di livello dell'olio

B - Bocchettone di riempimento olio

1. Condizioni preliminari per il controllo del livello dell'olio motore:

   • Trattore parcheggiato su una superficie piana
   • Bloccaggio di stazionamento attivato
   • Motore spento
   
   

   2 modi per controllare il livello dell'olio motore:
   Olio motore freddo	Olio motore caldo
   Controllare quando l'olio è caldo, quando il motore è stato spento per molto tempo (ad es. la mattina prima di avviare il motore).	Se il motore si è scaldato, spegnere il motore e attendere ca. 40 minuti (olio a una temperatura di ca. 40 °C; 104 °F).

2. Controllare il livello dell'olio motore servendosi dell'astina di livello dell'olio (A).

3. Rimuovere l'astina di livello, pulirla, inserirla fino in fondo ed estrarla nuovamente.

4. Il livello dell'olio deve essere entro l'area tratteggiata dell'astina di livello. Il livello dell'olio deve essere corretto se l'olio è al di sopra del bordo superiore o al di sotto del bordo inferiore.

   Non avviare il motore se il livello dell'olio è al di sotto del riferimento inferiore sull'astina di livello.

5. Se necessario scaricare e riempire con olio di viscosità appropriata. Vedere la Sezione Combustibile, lubrificanti, olio idraulico e liquido di raffreddamento.

Freni a pedale

ATTENZIONE: Premere i pedali del freno prima di avviare il motore. Non deve essere possibile premere i pedali fino a battuta, neanche se viene esercitata una forza notevole. Attendere almeno 30 secondi prima di ripetere il controllo.

IMPORTANTE: Se i pedali possono essere premuti fino a battuta significa che c'è un guasto ed è necessario contattare il proprio concessionario John Deere™.

Dopo un lungo periodo di stoccaggio

Controllare se sotto il cofano o la cabina si sono accumulati sporcizia o corpi estranei. Pulire secondo necessità.

Filtro del combustibile

LX1057066-UN-15JUL13

Vite di scarico sul filtro del combustibile, versione 1

LX266980-UN-06OCT16

Vite di scarico sul filtro del combustibile, versione 2

LX1057067-UN-15JUL13

A - Vite di scarico filtro combustibile

B - Tappo del foro di scarico (serbatoio)

Se nel filtro sono presenti condensa o sedimenti, procedere come segue:

1. Svitare il tappo del foro di scarico (A) di 3/4 di giro. Dopo aver scaricato tutta l'acqua e i sedimenti, avvitare nuovamente il tappo.

2. Girare la chiave dell'interruttore di accensione verso destra, sulla prima posizione, per azionare la pompa di alimentazione del combustibile. Tenere in funzione la pompa per circa 40 secondi.

Se nel filtro del combustibile era presente dell'acqua, allentare di un giro il tappo (B) del foro di scarico sotto il serbatoio del combustibile usando una chiave a sezione quadra da 1/2 pollice. Dopo aver scaricato l'acqua e i sedimenti, riserrare a mano il tappo del foro di scarico.

Livello del liquido di raffreddamento

LX1057068-UN-15JUL13

Altri controlli

In caso di trazione sull'assale anteriore con un peso di zavorra elevato è necessario controllare la convergenza prima di avviare il trattore per la prima volta.

Se il trattore viene usato per azionare attrezzature idrauliche esterne, controllare ogni giorno il livello dell'olio della trasmissione/idraulico.

Questo controllo è descritto in "Manutenzione / giornaliera o ogni 10 ore".

Se il trattore viene usato in condizioni di forte umidità o su terreni molto fangosi, lubrificare anche i seguenti componenti:

• Parafanghi pivotanti
• Sollevatore anteriore - se presente
• Attacco per rimorchio
• Attacco a comando idraulico o elettroidraulico per rimorchio - ove presente
• Attacco a tre punti
• Assale anteriore e albero cardanico della trazione anteriore
• Sistema di sospensione della cabina

Vedere "Lubrificazione del trattore - Punti di lubrificazione" nella sezione "Lubrificazione e manutenzione periodica".

Modifiche nell'area dell'assale anteriore

Se sono state apportate modifiche a ruote anteriori, battistrada, parafanghi o fermo dello sterzo, è necessario assicurarsi che le ruote o i parafanghi non entrino in contatto con altri componenti del trattore durante le sterzate. Consultare "Impedire il contatto tra la ruota anteriore o il parafango e i componenti del trattore" nella Sezione "Ruote, pneumatici".