Układ hamulców pneumatycznych

LX1057089-UN-22JAN14

LX1045859-UN-07FEB11

A - Żółty (hamulec dwuobwodowy)

B - Czerwony (hamulec dwuobwodowy, zasilanie)

C - Czarny (hamulec jednoobwodowy, jeśli jest)

D - Kontrolka ostrzegawcza (za niskie ciśnienie powietrza)

Hamulec pneumatyczny jest dostępny w układzie dwuprzewodowym lub w kombinacji układu jedno- i dwuprzewodowego. Przyczepy z hamulcami dwuprzewodowymi mogą być podłączane do złączy (A) i (B). Przyczepy z jednoprzewodowymi hamulcami mogą być podłączane do złącza (C).

Przed podłączeniem przewodów ciśnieniowych upewnić się, że złącza są czyste. Gdy przewody zostaną rozłączone, zakryć je pokrywkami chroniącymi przed pyłem.

UWAGA: Jednoprzewodowy hamulec może być używany z przyczepami tylko przy prędkościach do 25 km/h.

Podczas jazdy ciągnikiem nie przekraczać obowiązującego ograniczenia prędkości.

WAŻNE: Kontrolka (D) świeci się na czerwono dopóki ciśnienie powietrza jest za niskie.

Aby zapobiec nadmiernemu zużyciu hamulców, stosować się do następujących zaleceń:

• Upewnić się, że przewody ciśnieniowe są podłączone.
• Podczas zjeżdżania po pochyłości używać tego samego biegu, który byłby stosowany przy podjeżdżaniu pod górę.
• Regularnie sprawdzać układ hamulców pneumatycznych, aby zapewnić prawidłowe działanie.

UWAGA: Podczas pracy z przyczepą:

1. Ustawić pokrętło obciążenia przyczepy (jeśli jest) odpowiednio do masy ładunku przyczepy.
2. Codziennie kontrolować zbiornik sprężonego powietrza pod kątem obecności kondensatu (patrz Obsługa - codziennie lub co 10 godzin)! Jeśli wykryto skropliny, wymienić wkład osuszacza powietrza.
3. Zawsze włączać blokadę postojową podczas parkowania ciągnika.

WSKAZÓWKA: Zbyt niskie ciśnienie może mieć negatywny wpływ na skuteczność działania hamulców. Użytkować przyczepę zgodnie z instrukcjami producenta.