Wskaźnik poziomu wodnego roztworu mocznika (DEF)

LX205074-UN-10SEP13

A - Normalny poziom DEF

B - Niski poziom DEF 1

C - Niski poziom DEF 2

D - Symbol DEF

WAŻNE: Wprowadzanie zmian i demontaż podzespołów układu końcowej obróbki spalin są prawnie zakazane. Prawnie zabronione jest także używanie wodnego roztworu mocznika (DEF), który nie spełnia podanych wymagań.

WAŻNE: Używanie niewłaściwych lub niezatwierdzonych części zamiennych może spowodować uszkodzenie układu końcowej obróbki spalin i obniżyć jego zdolność do prawidłowego działania. Podczas dokonywania napraw układu wydechowego nigdy nie wymieniać wzajemnie podzespołów końcowej obróbki spalin pomiędzy pojazdami z silnikami typu Interim Tier 4/Stage III B oraz Final Tier 4/Stage IV.

WSKAZÓWKA: Układ SCR monitoruje jakość DEF. Jeśli w DEF zostanie wykryte nieprawidłowe stężenie mocznika, system wyświetli kod diagnostyczny.

Układ końcowej obróbki spalin SCR wykorzystuje wodny roztwór mocznika (DEF) wraz z komponentami układu oczyszczania spalin do obniżania emisji spalin.

Systemy elektroniczne ciągnika monitorują poziom wodnego roztworu mocznika (DEF), aby zapewnić prawidłowe osiągi systemu. Kontrolki i kody diagnostyczne informują operatora o krytycznie niskim poziomie DEF. W celu zapewnienia stałej wysokiej wydajności ciągnika zalecane jest uzupełnianie poziomu DEF przy każdym tankowaniu paliwa. Patrz sekcja “Napełnianie zbiornika DEF” w tej instrukcji obsługi.

Więcej informacji na ten temat zawarto w sekcji “Paliwo, środki smarne, olej hydrauliczny i płyn chłodzący” w tej instrukcji obsługi.

Normalny poziom DEF:

Gdy poziom DEF jest w tym zakresie (A), symbol DEF (D) jest zapalony i ciągnik pracuje normalnie. Należy dbać o to, aby poziom stale utrzymywał się w tym zakresie.

Niski poziom DEF 1:

Gdy poziom DEF spadnie poniżej 10% (B), najniższa kreska wskaźnika poziomu DEF zacznie migać i zostanie wyświetlony kod diagnostyczny. Nie ma to wpływu na pracę ciągnika, należy jednak jak najszybciej uzupełnić zbiornik DEF.

Niski poziom DEF 2:

Kiedy poziom DEF zbliża się do zera (C), również symbol DEF (D) zaczyna migać. Następuje ograniczenie mocy silnika i wyświetlony zostaje kod diagnostyczny. Ciągnik będzie mógł normalnie pracować dopiero po napełnieniu zbiornika DEF.

DEF w niskich temperaturach:

DEF zamarza przy ok. -11°C (12°F). Przy tej i niższych temperaturach DEF nie może być stosowany do końcowego oczyszczania spalin. Układy sterowania ciągnika wykrywają zbyt niską temperaturę i zezwalają na pracę silnika mimo braku możliwości zastosowania DEF. O takiej sytuacji informuje odpowiedni kod diagnostyczny.

Zbiornik DEF jest podgrzewany za pomocą ciepła pochodzącego z układu chłodzenia silnika w celu rozmrożenia DEF. Kiedy DEF rozmarznie, układ SCR może ponownie normalnie pracować. Jeśli mimo to DEF nie rozmarznie w ciągu 40 minut, wyświetlany jest kolejny kod diagnostyczny, a moc silnika zostaje ograniczona.

WSKAZÓWKA: Zamarzanie i rozmarzanie nie ma wpływu na jakość DEF.

W razie potrzeby z oferty akcesoriów John Deere™ można zamówić zamykany na klucz korek zbiornika DEF.

* DEF (Diesel Exhaust Fluid) = płyn na bazie mocznika stosowany do końcowego oczyszczania spalin.