EU minősített vészhelyzeti használat — SCR terheléscsökkentő felülvezérlő opció

MEGJEGYZÉS: Ez csak egy EU lehetőség.

FONTOS: A motor üzemeltetése kibocsájtással kapcsolatos teljesítménycsökkentés nélkül az utókezelő rendszert károsíthatja.

Leírás: EU minősített vészhelyzeti használat - SCR terheléscsökkentő felülvezérlés opció

Az EU szabályozások alatt ez a motor alkalmas lehet arra a szándékra, hogy kikapcsolja a kezelői hajtóerőt (SCR terheléscsökkentő felülvezérlés) egy minősített vészhelyzet során. Ezen opció használata csak egy vészhelyzet során engedélyezett, melyet a nemzeti vagy regionális kormányzat , vagy azok katasztrófavédelmi szervei, vagy a fegyveres erők hirdetnek ki. Minden tevékenység feljegyzésre kerül a fedélzeti számítógép nyilvántartásban, és a nemzeti hatóságok képesek kiolvasni ezeket a feljegyzéseket egy kiolvasó eszközzel.

A vészhelyzeti SCR terheléscsökkentő felülvezérlés engedélyezi a Szelektív katalitikus redukció (SCR) felszerelt alkalmazás működtetését emisszióval kapcsolatos terhelés csökkentés nélkül egy megadott időtartamig minősített vészhelyzeti szituáció során. Minősített vészhelyzetnek tekinthető egy olyan helyzet, melyben a motor károsanyag szabályozása közvetlen vagy közvetett veszélyt jelent az emberi életre. Követlen veszélyre példa egy olyan szabályozási feltétel, mely korlátozza a motor teljesítményét egy olyan járműben, melyet egy személy életveszélyes helyzetből történő kimentésére használnak. Közvetett veszélyre példa egy olyan károsanyag kibocsátás szabályozási feltétel, mely korlátozza a motor teljesítményét egy olyan járműben, melyet elektromos áram biztosítására használnak egy olyan adatközpont számára, mely vészhelyzeti hívások telekommunikációs továbbítását biztosítja.

Vészhelyzeti SCR terheléscsökkentő felülvezérlő aktiválása / jelentés

A kezelő aktiválhatja a vészhelyzeti SCR terheléscsökkentő felülvezérlést a kezelői felületen keresztül. Aktiválás után a motor a kibocsájtással kapcsolatos csökkentések nélkül üzemeltethető 120 üzemórán keresztül. Ha a korlátozó körülmények a 120 üzemórán belül el lettek hárítva, a vészhelyzeti SCR terheléscsökkentő felülvezérlés szüneteltethető, hogy a maradék idő tartalékolható legyen későbbi használatra. Az opció a maradék idővel lejár 240 órával a vészhelyzeti SCR terheléscsökkentő felülvezérlő aktiválása után.

Amikor a Vészhelyzeti SCR terheléscsökkentő felülvezérlés lejárt, a motor információs Diagnosztikai hibakód (DTC) jelenik meg minden motor indításnál, és óránként a kezelő általi jóváhagyásig. A DTC törléséhez, és a Vészhelyzeti SCR terheléscsökkentő felülvezérlő időzítő későbbi használatához való visszaállításához a kezelőnek (vagy más személynek, aki felelős a motorért/berendezésért) be kell adnia egy jelentést a John Deere Dealer Technical Assistance központ részére, melynek tartalmaznia kell a következőket:

• Felelős vállalat, vagy egység kapcsolati neve, postacíme, email címe, és telefonszáma
• A vészhelyzet leírása, a motor helye a vészhelyzet alatt, és a kapcsolati információ egy hivatalos személyhez, aki igazolni tudja a vészhelyzetet (például megyei seriff, tűzoltó parancsnok, vagy kórház igazgató)
• A Vészhelyzeti SCR terheléscsökkentő felülvezérlés aktiválásának oka a vészhelyzeti szituáció során, úgymint a dízel kipufogó folyadék hiánya, vagy az emisszió kapcsolódású érzékelő meghibásodása, mikor a motorra szükség van vészhelyzetben
• Motor sorozatszáma
• A motor működés időtartamának leírása, amíg a Vészhelyzeti SCR terheléscsökkentő felülvezérlés aktív volt, köztük a nyilatkozatot, mely leírja, hogy a felülvezérlés manuálisan deaktiválásra került-e vagy sem a vészhelyzet végén

Semmilyen körülmények között sem szabad ezt a jelentést benyújtani a John Deere, vagy más minősített szolgáltató számára 60 naptári napon túl, hogy a Vészhelyzeti SCR terheléscsökkentő felülvezérlés aktiválásra került.

JOGI figyelmeztetés

Minden tevékenység feljegyzésre kerül a fedélzeti számítógép nyilvántartásban, és a nemzeti hatóságok képesek kiolvasni ezeket a feljegyzéseket egy kiolvasó eszközzel.