Kihelyezett vezérlő szelepek, Mechanikus - Vezérlőkarok

VIGYÁZAT: A személyi sérülések elkerülése érdekében győződjön meg arról, hogy a tömlők nincsenek-e felcserélve. Ha a tömlők fel vannak cserélve, a munkahenger kitol, amikor annak be kellene húznia.

FONTOS: Reteszelje a kihelyezett vezérlőszelepeket véletlen működtetés ellen közúti haladásnál, és amikor a vezérlőkarok semleges helyzetben vannak, mert nem használja őket. Lásd még a "Kihelyezett vezérlőszelepek, Mechanikus - Szállítási retesz" részt a következő oldalakon.

LX234580-UN-19MAR15

SCV I - III vezérlő kar

LX364347-UN-26MAR19

Többfunkciós kar az SCV III és IV működtetéséhez (ha van)

I - Vezérlő kar, SCV I

II - Vezérlő kar, SCV II

III - Vezérlő kar, SCV III

A - Kitol

B - Semleges helyzet

C - Visszahúz

D - Úszó helyzet

E - Többfunkciós kar, SCVIII és SCV IV

F - Rögzítőgyűrű (szállítási retesz)

A következő leírás a letiltott retesz funkciójú kihelyezett vezérlőszelepekre vonatkozik:

Az SCV vezérlőkarok 4 helyzetbe állíthatóak.

A — Kitolás (reteszelt helyzet)
Ha a kart a reteszelt kitolás helyzetbe tolja és elengedi, a kar csak akkor tér vissza semleges helyzetbe amikor a hidraulika munkahenger ki van tolva. A hidraulika munkahenger helyben marad.

A/B — A semleges és a reteszelt kitolás helyzet közötti állás
Ha a kart a semleges és reteszelt kitolás helyzet közzé állítja, a munkahenger lassan tol ki. Minél inkább a reteszelt helyzet felé tolja a kart, annál gyorsabban tolódik ki a hidraulikus munkahenger. Ha a kart elengedik, a kar visszatér semleges helyzetbe és a hidraulikus munkahengert megtartja a helyzetben.

B — Semleges helyzet (a visszahúzás és kitolás között)
Semleges helyzetben a hidraulika munkahenger helyben marad.

B/C — A semleges és a reteszelt visszahúzás helyzet közötti állás
Ha a kart a semleges és reteszelt visszahúzás helyzet közzé állítja, a munkahenger lassan húzódik vissza. Minél inkább a reteszelt helyzet felé tolja a kart, annál gyorsabban húzódik vissza a hidraulikus munkahenger. Ha a kart elengedik, a kar visszatér semleges helyzetbe és a hidraulikus munkahengert megtartja a helyzetben.

C — Visszahúzás (reteszelt helyzet)
Ha a kart a reteszelt visszahúzás helyzetbe tolja és elengedi, a kar csak akkor tér vissza semleges helyzetbe amikor a hidraulika munkahenger vissza lett húzva. A hidraulika munkahenger helyben marad.

D — Úszó helyzet (reteszelt helyzet)
Ha a kart a reteszelt visszahúzás helyzeten túl állítják és reteszelik úszó helyzetben, akkor a hidraulikus munkahenger dugattyúja szabadon mozoghat és a felkapcsolt munkagép követni tudja a talajfelszínt.

MEGJEGYZÉS: Ha további kihelyezett szelepeket használ, akkor minden egyes hidraulikus funkció kikapcsolásához kapcsolja a vezérlő kart semleges helyzetbe.

MEGJEGYZÉS: Ahhoz, hogy a munkaeszközből a hidraulika nyomást elengedje, járó motor mellett állítsa a kart úszó helyzetbe (D).

VIGYÁZAT: Balesetveszély áll fenn, amikor (Economy) mellső hárompont és első hidraulika csatlakozók vannak felszerelve!

Győződjön meg róla, hogy az I és II SCV-ket nem használja két alkalmazás.

LX234716-UN-26JUN15

Kihelyzett hidraulika szelepek I és II

LX1057407-UN-07MAY14

Economy mellső vonószerkezet

E - SCV I

F - SCV II

G - Elzárószelep

H - Mellső függesztőmű

K - Mellső csatlakozó, SCV II

I SCV szelep használata:

• Amikor az I. SCV szelepet (E) használja, győződjön meg róla, hogy az elzárószelep (G) zárva van.
• Amikor a mellső hárompontot (H) használja, győződjön meg róla, hogy az elzárószelep ki van nyitva, és nincs másik munkaeszköz rákapcsolva az I. SCV szelepre.

II SCV szelep használata:

• Amikor a II. SCV szelepet (F) használja, győződjön meg róla, hogy nincs másik munkagép rákapcsolva a mellső hidraulika csatlakozóra (K).
• Amikor a mellső hidraulika csatlakozókat (K) használja, győződjön meg róla, hogy nincs másik munkagép rákapcsolva a II. SCV szelepre (F).