CommandQuad™ PLUS – Tartomány váltó egység

A hajtómű terhelés alatt, a kuplung használata nélkül minden fokozatba és tartományba kapcsolható.

A hajtómű tartományai elektromosan kapcsolhatóak. A kuplung működtetése itt nem szükséges. Minden tartományban négy fokozat van.

A 20/20 hajtóműveknél a kívánt tartomány bekapcsolásra kerül a gombok (A, B, C vagy BE) egyikének megnyomásával. A bekapcsolt tartomány gombja elkezd kigyulladni.

LX315191-UN-13AUG18

Tartományváltó egység a 20/20 hajtóműnél bemutatva

A - Visszajelző lámpa és gomb az A tartományhoz

B - Visszajelző lámpa és gomb a B tartományhoz

C - Visszajelző lámpa és gomb a C tartományhoz

BE - Visszajelző lámpa és gomb a B-E tartományokhoz

A 24/24 hajtóműveknél a kívánt tartomány bekapcsolásra kerül a gombok (A, B, C, D, vagy BF) egyikének megnyomásával. A bekapcsolt tartomány gombja elkezd kigyulladni.

LX266779-UN-01FEB16

Tartományváltó egység a 24/24 hajtóműnél bemutatva

A - Visszajelző lámpa és gomb az A tartományhoz

B - Visszajelző lámpa és gomb a B tartományhoz

C - Visszajelző lámpa és gomb a C tartományhoz

D - Visszajelző lámpa és gomb a D tartományhoz

BF - Visszajelző lámpa és gomb a B - F tartományokhoz

Minden tartomány egy adott sebességtartományt fed le, így egy-egy bizonyos munkához használhatók.

• A tartomány: Elsődleges talajműveléshez.
• B tartomány: Másodlagos talajműveléshez hátsó TLT-vel, rakodó és permetezési munkához.
• C tartomány: Rakodó és permetezési munkákhoz, vetéshez, fűnyíráshoz, műtrágyázáshoz és szántóföldi szállítási munkákhoz.
• D tartomány: ¹ Szállítási munkákhoz.
• Tartomány BE: ² B, C, D és E tartományok haladási sebességét kombinálja. Ez a tartomány szállítási munkákhoz javasolt.
• BF tartomány: ¹ B, C, D, E és F tartományok haladási sebességét kombinálja. Ez a tartomány szállítási munkákhoz javasolt.

MEGJEGYZÉS: Haladási sebességekhez lásd az 50D fejezetet.

Amikor a 20/20 hajtóművel BE tartományban halad, a hajtómű automatikusan kapcsol B - E tartományok között automatikus módban.

Amikor a 24/24 hajtóművel BF tartományban halad, a hajtómű automatikusan kapcsol B - F tartományok között automatikus módban.

Automatikus üzemmódban a hajtómű automatikusan kapcsol a következő magasabb tartományba, mikor a tartomány legmagasabb fokozatát elérte. A hajtómű automatikusan szabályozza a motor fordulatot, hogy elérje a leghatékonyabb teljesítmény/fogyasztás arányt. Mindkét esetben a hajtómű automatikusan választja mind a fokozatokat, mind a tartományokat.