Háromrészes mellső tengely - Gumiabroncs kombinációk kiszámítása

Az első/hátsó kerekek méretének aránya pontosan meg van határozva úgy, hogy az első kerék 1,5–4%-ot siessen a hátsóhoz képest. Különben a gumiabroncsok deformálódnak, vagy túlzott kopásnak lesznek kitéve. A helyes arány megállapításához kövesse az alábbiakat:

A traktor adatainak megállapítása:

Lásd még az ábrát ugyanebben a fejezetben.

1. Olvassa le a differenciálmű fogaskerék párra vonatkozó hajtómű áttételt "I3", amit a gép azonosító adatlapon talál, a hűtő bal oldalán és jegyezze fel.

   
   LX314895-UN-24MAY17

   Bemutató ábra

---




2. Olvassa le és jegyezze fel a hajtómű mellső hajtás fogaskerékpárjának áttételét "I", amit a gép azonosító adatlapon talál, a hűtő bal oldalán és jegyezze fel.

3. Olvassa le a mellső hajtás áttételi számát ""I2" amit a mellső híd alvázszám tábláján talál és jegyezze fel.

   
   LX314890-UN-01JUN17

   Bemutató ábra

---

A gumiabroncs adatainak megállapítása:

1. Megfelelő teherbírású gumiabroncsokat válasszon.

2. A traktor maximális sebességének megfelelő gumiabroncsokat válasszon.

3. A kezelési utasításból keresse ki a hátsó kerékhez kiválasztott abroncs gördülőkerületét “A2”.

4. A kezelési utasításból keresse ki az első kerékhez kiválasztott abroncs gördülőkerületét “A1”.

Állapítsa meg a következő adatokat:

Számítsa ki a teljes áttételi viszonyszámot az alábbi képlet segítségével.

	I =	A1 · I1 · I3 · 100
		A2 · I2 · 102,75
A1 =	Az első gumiabroncsok gördülőkerülete
A2 =	A hátsó gumiabroncsok gördülőkerülete
I1 =	A hátsó híd áttétele  7,0714
I2 =	Az első híd áttétele
I3 =	A differenciálmű fogaskerékpárjának áttétele
102,75 =	Konstans érték a szükséges elsőkerék-sietéshez

A kiszámított teljes áttételi viszonyszámnak megfelelő fogaskerékpár meghatározása.

Kiszámított “I” áttételi viszony	A szükséges fogaskerékpár áttételi viszonya
(1,5–4,0 %-os elsőkerék-sietésnek megfelelő)	(az első kerék siettetés kívánt átlagos értékének megfelelő)
1,356 – 1,390	1,373
1,391 – 1,421	1,406
1,422 – 1,451	1,436
1,452 – 1,479	1,466
1,480 – 1,505	1,491
1,506 – 1,538	1,522
1,539 – 1,566	1,553
1,567 – 1,598	1,583
1,599 – 1,630	1,615
1,631 – 1,664	1,648
1,665 – 1,700	1,683
1,701 – 1,733	1,716
1,734 – 1,767	1,750
1,768 – 1,804	1,784
1,805 – 1,845	1,826
1,846 – 1,885	1,861

Példaszámítás

A cél, hogy a traktorra egy bizonyos gyártó 460/85R38 és 380/85R28 méretű gumiabroncsait szereljük.

1. A differenciálmű fogaskerékpárjának “I3” áttételi viszonya  5,3 .

2. Az első híd “I2” áttételi viszonya  15 692 .

3. A hátsó híd “I1” áttételi viszonya  7,0714 .

4. A hajtómű mellsőkerék-hajtó “I” fogaskerékpárjának jelenlegi hajtómű áttétele 1 648.

5. A hátsó kerék abroncsának “A2” gördülőkerülete  5280  mm (207,1 in)

6. A gumiabroncs gördülési kerülete “A1” az első keréken  4050  mm (159,1 in.).

7. Számítsa ki a teljes áttételi viszonyt.

	4050 x 7,0714 x 5,3 x 100	= 1,783
	5280 x 15 692 x 102,75

A szükséges fogaskerékpár áttételi viszonyának 1 784 értékűnek kell lennie.

FONTOS: Ebben a példában a hajtómű mellső híd hajtásának jelenleg használt fogaskerék párját ki kell cserélni egy más fogaskerék párra.

FONTOS: Ha az áttételi viszonyt meg szeretné változtatni, az Ön John Deere™ márkakereskedőjének az alábbi munkákat kell elvégeznie:

• Cserélje ki a mellsőkerék-hajtás kimeneti tengely fogaskerék-párját.
• A gumiabroncs méret átállítása a vezérlőegységek szoftverében
• Az olajszintjelző ablak cseréje

A John Deere™ márkakereskedőnek ellenőriznie kell, hogy az új első gumiabroncsokhoz másik kormányszelepre van-e szükség. Lásd az “Átváltás másik gumiabroncs méretre” részt ebben a fejezetben.