Radenie prevodových stupňov prevodovky AutoQuad™ PLUS

POZOR: Ak je motor v činnosti a je zvolený rozsah prevodov, traktor bude uvedený do pohybu nastavením páky voľby smeru jazdy vzad.

LX234710-UN-17JUN15

Páka voľby rozsahu a tlačidlá ovládania prevodových stupňov (verzia 1)

LX234549-UN-11MAR15

Páka voľby rozsahu a tlačidlá ovládania prevodových stupňov (verzia 2)

LX1056683-UN-05JUL12

A - Páka voľby rozsahu prevodov

B - Tlačidlo ručnej spojky

C - Tlačidlá na prepínanie prevodových stupňov

D - Tlačidlo automatiky

E - Spínač ovládania prevodových stupňov (extra)

F - Páka voľby smeru jazdy

Prevodové stupne sú radené pomocou páky voľby rozsahu prevodov (A), tlačidiel radenia prevodových stupňov (C) - alebo spínača (E) - a páky voľby smeru jazdy (F). Automatické radenie sa zapína a vypína pomocou tlačidla (D). Ručná spojka sa ovláda tlačidlom (B).
Pred naštartovaním traktora presuňte páku voľby smeru jazdy (F) do neutrálnej polohy. Pri rozjazde najprv posuňte páku voľby rozsahu (A) na požadovaný rozsah a potom páku voľby smeru jazdy posuňte do polohy požadovaného smeru jazdy.

Pre preraďovaní rozsahov rýchlostných stupňov sa musí stlačiť spojkový pedál alebo aktivovať tlačidlo ručnej spojky. Spojku netreba aktivovať na prepínanie prevodových stupňov, ani pri zmene smeru jazdy.
Zaparkovanie traktora vykonáte tak, že páku voľby smeru jazdy (F) presuniete do neutrálnej polohy a potom zapnete parkovacie blokovanie na páke voľby rozsahu prevodov (A).

DÔLEŽITÉ: Parkovacie blokovanie zapínajte iba ak je traktor nehybne zastavený.

POZNÁMKA: Ak je radiaca páka (A) posunutá do parkovacej polohy a páka voľby smeru jazdy (F) nie je v neutrálnej polohe, spustí sa zvukový alarm a rozsvieti sa modrá kontrolka INFO. Ak sa motor zastaví, páka voľby smeru jazdy zostane vo zvolenej polohe, ale prevodovka preradí do neutrálu.

Ak páka voľby smeru jazdy nie je pri štartovaní motora v neutrálnej polohe, ozve sa zvuková výstraha a na digitálnom displeji sa objaví príslušné hlásenie.

Ak je páka voľby smeru jazdy vysunutá z neutrálnej polohy pri zapnutom parkovacom blokovaní, spustí sa zvukový signál a rozsvieti sa modrá kontrolka INFO. Aby sa traktor mohol pohybovať, najprv posuňte páku voľby rozsahu do vyžadovaného rozsahu a potom posuňte páku voľby smeru jazdy z neutrálnej do vyžadovanej polohy.

Ručná spojka

Stlačte tlačidlo (B), spojka sa oddelí. Je možné voliť rozsahy alebo zastaviť traktor. Uvoľnite tlačidlo (B), spojka sa zapne s moduláciou. Na traktoroch vybavených spínačom sedadla (spínač prítomnosti vodiča na sedadle), platí nasledujúce:
Ak počas minimálne 3 sekúnd pred uvoľnením tlačidla nie je sedadlo zaťažené a nedošlo k aktivácii pedála spojky alebo brzdového pedála, traktor sa nebude pohybovať ani v prípade, že je páka voľby smeru jazdy v polohe vpred alebo vzad. Na digitálnom displeji sa objaví správa. Na uvedenie traktora do pohybu posuňte páku voľby smeru jazdy do neutrálnej polohy a potom ju posuňte do vyžadovanej polohy pre smer jazdy.

POZNÁMKA: Ručná spojka nie je vhodná pre plazivé priblíženie k príslušenstvu.

Ručnú spojku je možné aktivovať a deaktivovať na adrese TIQ167. Pozrite si časť "Zákaznícke nastavenie" v kapitole "Používanie a zadávanie diagnostických adries pomocou digitálneho displeja (zákaznícka úroveň)" v oddiele 300B.

Optimálne radenie prevodových stupňov pri jazde so zaťažením (transport) s vypnutým prispôsobením rýchlosti jazdy:

1. Zvoľte vhodný rozsah pre uvedenie do pohybu pri zaťažení.
2. Zaradiť prvý rýchlostný stupeň.
3. Uveďte traktor do pohybu a postupne prepínajte vyššie rozsahy, až kým sa nedosiahne najvyšší rozsah.
4. Postupne zapínajte vyššie rýchlostné stupne.

Optimálne radenie prevodových stupňov pri jazde so zaťažením (transport) so zapnutým prispôsobením rýchlosti jazdy:

1. Zvoľte vhodný rozsah pre uvedenie do pohybu pri zaťažení.
2. Zaradiť prvý rýchlostný stupeň.
3. Jazdite a prepínajte nahor prevodové stupne, kým nedosiahnete horný prevodový stupeň.
4. Zvoľte ďalší rozsah; prispôsobenie otáčok automaticky zvolí prevodový stupeň, ktorý zodpovedá rýchlosti jazdy.
5. Postupne zapínajte vyššie rýchlostné stupne a raďte rozsahy, kým nedosiahnete požadovanú rýchlosť jazdy.

Prevádzka pri studenom počasí

Studený olej (0°C; 32°F) môže obmedzovať funkciu páky voľby smeru jazdy. Pri teplotách pod -10°C (14°F) sa môže oneskoriť zmena smeru jazdy. Pri teplotách nižších ako +5 °C (41 °F) je funkcia SoftShift deaktivovaná.

V niektorých prípadoch môže byť páka presúvania radená niekoľko krát pred tým, než sa traktor pohne. Po dostatočnom zohriatí oleja sa funkcia opäť normalizuje.

Obmedzenie v prípade chýbajúceho signálu o otáčkach

Ak ovládacia jednotka zistí chýbajúci signál o otáčkach, v každom rozsahu sú možné iba prvé tri prevodové stupne.

Režim núdzového dojazdu

LX234550-UN-04MAR15

V tomto prípade zastavte motor, vysuňte konektor (A) (poistka/skrinka relé) a zasuňte ho späť, pootočený o 90° doprava.

Nápis Come Home (Núdzový dojazd) musí byť na vrchnej strane. Potom znovu naštartujte motor.

Pozrite si tiež poistky a relé (LCS) a (FRM) v oddiele 220B.

POZNÁMKA: V režime núdzového dojazdu:

1. Otáčky motora sú obmedzené na 1500 ot./min.
2. V každom rozsahu je k dispozícii iba prvý prevodový stupeň.
3. Manuálna spojka je deaktivovaná.
4. Zmena smeru je možná iba, keď stroj stojí a spojkový pedál je stlačený.

Pri štartovaní postupujte takto:

1. Postupujte podľa pokynov na prístrojovej doske.
2. Stlačte pedál spojky a podržte ho stlačený.
3. Zvoľte požadovaný rozsah.
4. Pákou voľby smeru jazdy vyberte smer jazdy.
5. Pohnite sa uvoľnením spojkového pedála.

Automatické radenie prevodových stupňov

LX234711-UN-17JUN15

Páka voľby rozsahu a tlačidlá ovládania prevodových stupňov (verzia 1)

LX234551-UN-11MAR15

Páka voľby rozsahu a tlačidlá ovládania prevodových stupňov (verzia 2)

LX234552-UN-27FEB15

D - Tlačidlo automatiky

E - Symbol automatiky

F - Indikátor prevodového stupňa

G - Symbol sektora pre najvyšší prevodový stupeň

Jedným stlačením tlačidla (D) aktivujete automatické radenie prevodových stupňov. Ikony (E) a (G) a aktuálny prevodový stupeň (F) sa zobrazia na displeji.

Ak otáčky motora dosiahnu maximálnu alebo minimálnu hodnotu, v každej skupine sa podľa polohy pedála dodávky paliva prepínajú prevodové stupne nahor alebo nadol. Rôzne pracovné režimy je možné nastaviť pomocou potenciometra (pozri "Prevodovka AutoQuad™ PLUS - Nastavenie" na nasledujúcich stranách).

Možno nastaviť tieto pracovné režimy:

• Režim Eco

• Režim zvýšeného výkonu

• Nastavenie uprostred

DÔLEŽITÉ: "Úsporný režim" je vhodný pri ľahkých prácach na poli a pre jazdu na cestách, ak sa neťahá ťažký náklad.

Funkcia automatiky sa vypne po ďalšom stlačení tlačidla (D) alebo po ručnej voľbe prevodového stupňa.

Programovateľný najvyšší prevodový stupeň v automatickom radení prevodových stupňov

POZNÁMKA: Pri programovaní musí byť funkcia AutoShift vypnutá.

Okrem aktivácie funkcie automatického prepínania prevodových stupňov je možné použiť tlačidlo (D) na určenie najvyššieho možného prevodového stupňa. Platí nasledujúce:

Stlačte tlačidlo (D)	Najvyšší prevodový stupeň	Symbol sektora
1x	4. prevodový stupeň	4 sektory
2x krátko po sebe	3. prevodový stupeň	3 sektory
3x krátko po sebe	2. prevodový stupeň	2 sektory

Toto nastavenie sa stratí ihneď po vypnutí funkcie AutoShift alebo zmene rozsahu.

Na obrázku je najvyšší prevodový stupeň (G) 4. stupeň (na displeji sa objavia štyri dieliky).