Códigos de servicio de la unidad de control central (CCU)

CCU 1

Entrada de nivel de combustible en circuito abierto o conectada a más de 12 V

Pedir al concesionario John Deere su reparación cuando sea conveniente

CCU 5

Sensor de entrada de presión de aceite del motor debajo de la gama normal.

Pedir al concesionario John Deere su reparación cuando sea conveniente

CCU 7

La ECU no corresponde al modelo del tractor

Pedir al concesionario John Deere su reparación lo antes posible

CCU 10

Alta temperatura del refrigerante (Advertencia)

Revisar el nivel de refrigerante, la correa del ventilador y buscar fugas en el radiador y las mangueras

Limpiar la parrilla, las rejillas laterales, el radiador y el enfriador de aceite

Reducir la carga o cambiar a una marcha más baja

CCU 11

Alta temperatura del refrigerante
(APAGAR MOTOR)

Revisar el nivel de refrigerante, la correa del ventilador y buscar fugas en el radiador y las mangueras

Limpiar la parrilla, las rejillas laterales, el radiador y el enfriador de aceite

Reducir la carga o cambiar a una marcha más baja

CCU 12, 13

Entrada de temperatura del refrigerante en circuito abierto o en cortocircuito

Pedir al concesionario John Deere su reparación cuando sea conveniente

CCU 15

Alta temperatura del aceite hidráulico (Advertencia)

Revisar el nivel de aceite y el filtro

Limpiar la parrilla, las rejillas laterales, el radiador y el enfriador de aceite

CCU 16

Alta temperatura del aceite hidráulico (APAGAR MOTOR)

Revisar el nivel de aceite y el filtro

Limpiar la parrilla, las rejillas laterales, el radiador y el enfriador de aceite

AG,RX15494,3230 -63-11NOV99-1/5

CCU 17, 18

Entrada de temperatura de aceite hidráulico en circuito abierto o en cortocircuito

Pedir al concesionario John Deere su reparación lo antes posible

CCU 19

Baja temperatura del aceite hidráulico (velocidad del acelerador limitada)

Hacer funcionar el tractor en ralentí hasta calentar el aceite o calentar el aceite de la transmisión/sistema hidráulico (ver Calentamiento de la transmisión/sistema hidráulico en la sección Funcionamiento del tractor)

CCU 20, 21

Baja presión de aceite del motor
(APAGAR MOTOR)

Revisar el nivel de aceite

Tipo incorrecto de aceite

Vaciar y llenar el cárter con el aceite correcto (ver Aceite del motor en la sección Combustible, lubricantes y refrigerante)

CCU 22

Conmutador de presión de aceite del motor en circuito abierto

Pedir al concesionario John Deere su reparación lo antes posible

CCU 23

No se recibe señal de velocidad del motor

Pedir al concesionario John Deere su reparación cuando sea conveniente

CCU 24

Circuito abierto en conmutador de nivel del depósito de aceite limpio

Pedir al concesionario John Deere su reparación lo antes posible

CCU 26

Baja presión del aceite de la transmisión (Advertencia)

Revisar el nivel de aceite de la transmisión y el filtro

CCU 27

Conmutador de presión del freno de estacionamiento en circuito abierto

Pedir al concesionario John Deere su reparación cuando sea conveniente

CCU 30

Restricción del filtro de aire del motor (Advertencia)

Limpiar o cambiar el filtro (ver Limpieza e inspección del filtro primario de aire del motor en la sección Mantenimiento general e inspección)

AG,RX15494,3230 -63-11NOV99-2/5

CCU 45, 46

Bajo voltaje o carga eléctrica excesiva (Advertencia)

Revisar la batería (ver Servicio de las baterías en la sección Mantenimiento general e inspección)

Revisar el tensor de correas (ver Revisión del tensor de correas en la sección Mantenimiento general e inspección)

Reducir la carga eléctrica

Pedir al concesionario John Deere que revise el sistema de carga

CCU 47

Alto voltaje (Advertencia)

Cambiar el regulador de voltaje

Pedir al concesionario John Deere que revise el sistema de carga

CCU 49

Alto voltaje (APAGAR MOTOR)

Cambiar el regulador de voltaje

Pedir al concesionario John Deere que revise el sistema de carga lo antes posible

CCU 50

Restricción del filtro de aceite hidráulico (Advertencia)

Cambio del filtro de aceite de la transmisión/sistema hidráulico

CCU 59

Baja presión de bomba impulsada por el suelo

Pedir al concesionario John Deere su reparación lo antes posible

CCU 62

Bajo nivel del depósito de aceite limpio (Advertencia)

Añadir aceite de transmisión/hidráulico (ver Revisión del nivel de aceite de la transmisión/sistema hidráulico en la sección Lubricación)

CCU 63

Bajo nivel del depósito de aceite limpio
(APAGAR MOTOR)

Añadir aceite de transmisión/hidráulico (ver Revisión del nivel de aceite de la transmisión/sistema hidráulico en la sección Lubricación)

CCU 67

Sensor o circuito eléctrico

Revisar el fusible F14 (ver Fusibles del centro de cargas en la sección Mantenimiento-Sistema eléctrico)

Pedir al concesionario John Deere su reparación lo antes posible

AG,RX15494,3230 -63-11NOV99-3/5

CCU 68

Sobrevelocidad de la TDF (Advertencia)

Reducir la velocidad del motor (ver Recomendaciones de funcionamiento de la TDF en la sección Barra de tiro y TDF)

CCU 69

La TDF se desengrana en 4a de retroceso

Cambiar a 3a de retroceso, desconectar y volver a conectar la TDF

CCU 70

El operador ha abandonado el asiento con la TDF engranada (Advertencia)

Si no se está usando la TDF con la máquina inmóvil, retornar al asiento o desengranar la TDF antes de abandonar la cabina (ver Sensor de presencia del operador en la sección Puesto del operador)

CCU 71

TDF inhabilitada si su control está conectado al arrancar

Desconectar y volver a conectar el control de la TDF (ver Funcionamiento de la TDF en la sección Barra de tiro y TDF)

CCU 72, 73

TDF inhabilitada, falla de circuito de la TDF

Pedir al concesionario John Deere su reparación cuando sea conveniente

CCU 75

TDF inhabilitada, patinaje de la TDF o sensor de velocidad averiado

Reducir la carga (ver Funcionamiento de la TDF en la sección Barra de tiro y TDF)

Desconectar y volver a conectar el control de la TDF

Pedir al concesionario John Deere su reparación cuando sea conveniente

CCU 76

Error de calibración de la TDF

Pedir al concesionario John Deere su calibración lo antes posible

CCU 80

Traba del diferencial engranada durante el arranque

Accionar el conmutador (ver Uso de la traba del diferencial en la sección Funcionamiento del tractor).

Pedir al concesionario John Deere su reparación cuando sea conveniente, si la luz permanece iluminada

CCU 81

Traba del diferencial inhabilitada, avería del circuito

Pedir al concesionario John Deere su reparación cuando sea conveniente

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CCU 85, 86

Circuito de la TDM averiado

Pedir al concesionario John Deere su reparación cuando sea conveniente

CCU 88

Alta temperatura del múltiple de admisión (Advertencia)

Limpiar la parrilla, las rejillas laterales y el radiador

CCU 89, 92

Alta temperatura del aire en el múltiple de admisión (APAGAR MOTOR)

Limpiar la parrilla, las rejillas laterales y el radiador

CCU 90, 91

Entrada de temperatura de aire del múltiple de admisión en circuito abierto o en cortocircuito

Pedir al concesionario John Deere su reparación lo antes posible

CCU 95

No se reciben órdenes del acelerador de mano

Revisar el fusible F3

Pedir al concesionario John Deere su reparación lo antes posible

CCU 96, 97

Entrada del pedal acelerador en circuito abierto o en cortocircuito

Pedir al concesionario John Deere su reparación cuando sea conveniente

CCU 98

Conmutador de presión del aceite del motor permanece cerrado con el motor apagado

Pedir al concesionario John Deere su reparación lo antes posible

CCU 100

Conmutador de presión del freno de estacionamiento pegado en posición cerrada

Si no está en modo de remolque, pedir al concesionario John Deere su reparación lo antes posible

La transmisión está en modo de remolque con el freno de estacionamiento suelto

Normal en modo de remolque (ver Remolque del tractor en la sección Transporte)

CCU 125

Ambos conmutadores de señalizadores de viraje activados al mismo tiempo

Pedir al concesionario John Deere su reparación lo antes posible

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