En esta aplicación, el motor de vacío (D) recibe el aceite a presión de la lumbrera de retracción de la VCS. El aceite de retorno se dirige a la lumbrera de retorno de la toma exterior hidráulica. Si la manguera de retorno está equipada con una punta especial de retorno, ésta puede conectarse directamente en el lado izquierdo del acoplador tres. Cuando se apaga el motor, la palanca de la VCS se traslada a la posición de flotación para permitir que el motor se desacelere hasta pararse. Si se mueve la palanca al punto muerto, se producirá una parada abrupta del motor y esto puede dañar los sellos.
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La válvula de control (C) está abierta completamente y el panel de control del tractor controla el caudal. Si la válvula se utiliza para controlar el caudal de aceite, la bomba funcionará a la presión máxima, lo que puede ocasionar sobrecalentamiento del aceite hidráulico, si está funcionando al mismo tiempo que la temperatura del aire exterior es alta.
La palanca de enganche controla al auxiliar de elevación.
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