Cambio de aceite y filtro del motor
IMPORTANTE: Cambiar el aceite del motor cada 125 horas si el combustible diesel tiene más de 0.5% de contenido de azufre. Hacer funcionar el motor unos 5 minutos para calentar el aceite. Apagar el motor. Retire la tapa de llenado del motor. NOTA: La posición del tapón de vaciado puede variar levemente según la aplicación. Retirar el tapón de vaciado del aceite del motor (A) y vaciar el aceite del cárter mientras el motor está caliente. NOTA: No retire el tapón (E). El aceite se filtrará de regreso al cárter cuando se retire el filtro. Usar una llave de 32 mm destornillar la cubierta del filtro de aceite (B) según se muestra para permitir que el aceite se vacíe hacia el cárter. Retirar la cubierta del filtro con el filtro (C) fijado. Sostener la cubierta y golpear el filtro contra una superficie sólida para retirarlo. Desechar el filtro usado. Retirar el anillo "O" viejo (D) y sustituirlo por el anillo "O" nuevo que se suministra con el filtro nuevo. Presionar el filtro nuevo hacia la cubierta, hasta que se ajuste en su sitio. Insertar la cubierta y el filtro en la caja del filtro de aceite; luego, apretar la cubierta de acuerdo con la especificación de par de apriete. Cubierta de filtro de aceite - Valor especificado
Instalar el tapón de vaciado después que el aceite se haya vaciado del cárter. Llenar el cárter con aceite de viscosidad apropiada para la estación. |
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Arrancar el motor y revisar si hay fugas. Apagar el motor. Volver a revisar el nivel de aceite. |
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