Pautas acerca del rendimiento en general

Para obtener el rendimiento óptimo

Antes lastrar el tractor hay que considerar estos importantes factores para obtener el máximo rendimiento:

  • El lastre total del tractor no deberá exceder de 66 kg (145 lb) por cada caballo de fuerza de la TDF
  • El peso total del tractor y la distribución del peso estático (entre las partes delantera y trasera)
  • El tipo de lastre empleado (hierro fundido o líquido)
  • Presiones de inflado de los neumáticos
  • Tipo de eje delantero (sin TDM, TDM estándar o TDM con suspensión independiente multipunto
Distribución recomendada del peso

Es necesario pesar el tractor para determinar con precisión la cantidad y tipo de lastre necesarios. El peso debe distribuirse de acuerdo con los aperos instalados en el tractor y con las condiciones de trabajo.

NOTA: La división ideal del peso total de los tractores con TDM es 35 por ciento en la parte delantera y 65 por ciento en la parte trasera.

Lastre correcto

Usar solamente la cantidad de lastre necesaria y ajustarlo según cambie el uso del tractor.

Para un lastrado correcto, medir la cantidad de reducción de avance (porcentaje de patinaje) de las ruedas motrices. Bajo condiciones normales de campo, el patinaje de las ruedas deberá ser de 10-15 por ciento para tractores con tracción en dos ruedas, o de 8-12 por ciento en tractores con TDM y con suspensión independiente multipunto. Agregar más lastre si el patinaje de las ruedas motrices es excesivo. Si el patinaje es menor que el porcentaje mínimo, quitar lastre a menos que sea necesario para mantener la estabilidad.

El uso del lastre correcto permite un aprovechamiento más eficaz de la potencia del tractor, pero no compensa la instalación de un apero demasiado grande para el tractor. El añadir lastre no mejora el rendimiento si el régimen del motor desciende por debajo el régimen nominal y/o el patinaje de las ruedas no sobrepasa el margen recomendado.

OURX935,00003E0 -63-18NOV04-1/2


Presión correcta de inflado

Inflar los neumáticos a la presión correcta según la carga llevada por cada eje para obtener el rendimiento óptimo.

NOTA: Ver la sección Ruedas, neumáticos y anchos de vía para las tablas de presiones de inflado.

Selección correcta del lastre

NOTA: Para los neumáticos radiales y de telas diagonales se emplean los mismos procedimientos de lastrado.

Factores que determinan el lastre
Superficie del suelo-floja o firme
Tipo de apero-suspendido/semi suspendido o remolcado
Velocidad de avance-lenta o rápida
Carga del tractor-parcial o plena carga
Neumáticos-Sencillos o gemelos, pequeños o grandes
Tipo de eje delantero (sin TDM, TDM estándar o TDM con suspensión independiente multipunto

 

Es más económico y eficiente remolcar una carga liviana a mayor velocidad que remolcar cargas pesadas a menor velocidad.

Lastre insuficiente Lastre excesivo
Patinaje excesivo de ruedas Compactación del suelo
Pérdida de potencia Pérdida de potencia
Desgaste de los neumáticos Aumento de la carga
Desperdicio de combustible Desperdicio de combustible
Menor productividad Menor productividad

 

Limitaciones de lastrado

IMPORTANTE: Si se colocan un exceso de contrapesos en el tractor se podría anular la garantía debido a una condición de sobrecarga.

El lastre debe estar limitado ya sea por la capacidad de los neumáticos o del tractor. No se debe exceder la capacidad de carga de ningún neumático. Si se necesita mayor cantidad de peso para tracción, se deberá usar un neumático simple más grande o neumáticos dobles.

OURX935,00003E0 -63-18NOV04-2/2