Posiciones de topes de la dirección con TDM1. Ajustar los guardabarros antes de ajustar las posiciones de los topes de la dirección.2. Seleccionar la posición correcta del tope de la dirección según el tamaño del neumático y el ajuste del ancho de vía. Consultar la tabla siguiente. 3. Ajustar los topes de la dirección a la posición correcta según se ilustra. 4. Apretar los tornillos retenedores del tope de la dirección con 250 Nm (185 lb-ft). 5. Girar el volante hasta el límite derecho. Golpear la caja de la articulación contra el tope de la dirección cinco veces. Repetir en el lado izquierdo. 6. Volver a apretar los tornillos retenedores del tope de la dirección con 250 Nm (185 lb-ft). IMPORTANTE: Estos ajustes permiten una separación mínima de 25 mm (1 in.) ante giros extremos y con todo su recorrido de oscilación. Es posible que los guardabarros hagan contacto con el bastidor lateral durante el viraje. Es necesario comprobar el espacio libre y la interferencia bajo condiciones de oscilación máxima y viraje extremo. 7. Comprobar el espacio libre girando el volante de la dirección al tope izquierdo y luego al derecho.
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