Vérification et réglage du pincement1. Désengager le pont avant et garer le tracteur sur une surface plane et lisse. Redresser les roues avant. Arrêter le moteur.2. Relever la distance entre la ligne médiane des pneus au niveau du moyeu à l'avant de l'essieu, en se servant d'une barrette extérieure ou intérieure de chaque pneu. Marquer l'endroit mesuré. 3. Rouler en marche avant pour faire tourner la roue de 180°. 4. Répéter l'étape 2 au même point, sur l'arrière du pneu. 5. Calculer la différence entre les mesures avant et arrière. La différence, dans les deux sens (pincement ou ouverture), ne doit pas dépasser 3 mm (1/8 in.) 6. Desserrer l'écrou sur les barres d'accouplement droite et gauche (A). 7. Faire pivoter la tige de vérin de direction (B) selon le besoin pour obtenir un pincement ou une ouverture de moins de 3 mm (1/8 in.), chaque 1/8 de tour équivalant à une variation d'à peu près 4 mm (3/16 in.). 8. Serrer chaque écrou à 75 N·m (55 lb-ft). NOTE: Les filetages de boulon doivent être dirigés vers l'avant du tracteur. |
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