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Il est conseillé d'utiliser la puissance du PDF et le type de lest nécessaire pour une tâche spécifique (lest léger, moyen ou lourd) pour le lestage d'un tracteur. Commencer par le lest le plus léger possible pour la tâche en question. Ajouter ensuite le lest nécessaire pour obtenir le rendement désiré.
NOTE:
Il faut maintenir la répartition correcte des masses quand on ajoute ou retire du lest. Les masses en fonte sont préférables du point de vue traction.
Le degré de lest est déterminé par rapport aux vitesses de déplacement suivantes:
| Léger |
Moyen |
Lourd |
8,7 km/h
(5.4 mph) |
7,7 km/h
(4.8 mph) |
7,2 km/h
(4.5 mph) |
La quantité de lest varie en fonction de la vitesse de déplacement. Les vitesses plus élevées ne nécessitent pas autant de lest. L'indication finale du lest correct est donnée par le patinage des roues mesuré dans le champ.
NOTE:
Il est recommandé d'utiliser le radar pour surveiller continuellement le patinage des roues. La vérification manuelle du patinage est possible mais elle n'est représentative que d'une partie du champ. Or, les conditions varient d'un endroit à l'autre d'un même champ; il est nécessaire de maintenir un
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patinage moyen correct pour que la traction optimum soit conservée.
Ajouter du lest si le patinage est excessif. Retirer du lest si le pourcentage de patinage est inférieur au pourcentage minimum.
Si la traction de l'accessoire à pleine charge est au moins de 8,7 km/h (5.4 mph), on peut utiliser le tracteur sans lest. Il est préférable d'utiliser un lest moyen si le tracteur est utilisé à pleine charge entre 7,7 et 8,7 km/h (4.8 et 5.4 mph). N'utiliser le lest lourd que pour les quelques accessoires (comme les défonceuses profondes) qui exigent une traction à pleine charge inférieure à 7,2 km/h (4.5 mph).
IMPORTANT:
Pour prolonger la durée de vie du train motopropulseur, ne jamais ajouter de lest qui entraînerait des charges permanentes à pleine puissance en dessous de 6,6 km/h (4.1 mph).
Tracteurs équipés de la boîte AutoPowr
Le moteur ne risque pas de peiner sous l'effet d'un surlestage grâce au passage automatique des rapports assuré par la boîte AutoPowr. Pour prolonger la durée de vie du train motopropulseur et éviter de trop tasser le sol, il est tout de même préconisé de suivre les consignes de calcul du lest maximum.
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