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Vérifier la pression des pneus à froid
au moins
toutes les deux semaines, à l'aide d'une jauge à cadran ou à tige précise graduée tous les 10 kPa (0,1 bar) (1 psi).
NOTE:
Si les pneus contiennent du lest liquide, utiliser une jauge spéciale air-eau et prendre la mesure avec la valve en bas.
Même quand le gonflage est correct, les flancs des pneus radiaux paraissent quelque peu affaissés. Cet affaissement est normal et le pneu ne risque pas de s'abîmer.
Les pressions inférieures à 83 kPa (0,8 bar) (12 psi) doivent être fréquemment vérifiées en raison du risque accru de fuites à basse pression.
NOTE:
Avec les pneus uniques, il peut arriver que le talon du pneu glisse quand la résistance à la traction est forte. Le problème peut être atténué en augmentant la pression de gonflage, mais au détriment de la traction.
La pression maximum est spécifiée sur le flanc du pneu.
Régler la pression des pneus selon le poids déterminé.
Il peut être nécessaire de modifier les pressions de gonflage des pneus et le lestage lorsque les conditions de travail changent.
Utiliser les tableaux de pression des pneus des pages suivantes.
IMPORTANT:
Il est déconseillé de gonfler les pneus à une pression excédant les consignes pour lest lourd de 145 lbs/hp-PDF (66 kg/hp-PDF). L'efficacité du tracteur est ainsi réduite. Utiliser des pneus arrière plus gros.
NOTE:
Si le tracteur est équipé d'un accessoire à montage avant, relever l'accessoire pour déterminer le poids de l'essieu avant et
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l'abaisser pour déterminer celui de l'essieu arrière. Si le tracteur est équipé à la fois d'un accessoire avant et d'un accessoire arrière, les relever tous les deux.
Les pneus radiaux à chambre doivent être gonflés à 80 kPa (0,8 bar) (12 psi) minimum.
Maintien de la pression de gonflage correcte des pneus
IMPORTANT:
Les accessoires portés transfèrent un poids important sur l'essieu arrière. Ajouter ce poids supplémentaire pour déterminer les pressions correctes des pneus.
Sur les tracteurs utilisant un chargeur, augmenter la pression des pneus avant de 30 kPa (0,3 bar) (4 psi) par rapport à la valeur prescrite, afin de compenser le transfert de poids.
Sur les tracteurs utilisés en travers de pentes raides ou pour le labourage de sillons, augmenter la pression des pneus arrière de 30 kPa (0,3 bar) (4 psi) par rapport à la valeur prescrite pour une pression de base de 80 kPa (0,8 bar) (12 psi) et plus afin de compenser le transfert latéral de poids. Pour les pressions de base inférieures à 80 kPa (0,8 bar) (12 psi), accroître la pression de 30 %.
La pression de gonflage des pneus arrière des tracteurs tirant des accessoires lourds montés sur attelage doit être accrue afin de supporter le poids supplémentaire durant le transport.
Réduire la pression à la valeur correcte pour l'utilisation des accessoires remorqués.
La pression des pneus avant des tracteurs à accessoire attelé exigeant l'addition de masses de fonte à l'avant pour maintenir la stabilité de la direction doit également être accrue pour supporter le poids supplémentaire.
Retirer le lest avant supplémentaire et réduire la pression des pneus à la valeur correcte pour les accessoires remorqués.
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