Réglage de la position des butées de direction

2. Choisir la position de butées de direction qui convient suivant la dimension des pneus et le réglage de la voie. Voir le tableau ci-dessous.

3. Mettre les butées de direction à la position correcte en mesurant la longueur des boulons comme indiqué sur l'illustration.

4. Serrer les écrous de retenue de la butée de direction à 250 N·m (185 lb-ft).

5. Tourner le volant à fond vers la droite. Heurter cinq fois les butées de direction avec le logement de la fusée d'essieu. Répéter l'opération vers la gauche.

6. Resserrer les écrous de retenue de la butée de direction à 250 N·m (185 lb-ft).

IMPORTANT: Ces réglages permettent un dégagement d'au moins 25 mm (1 in.) quand le volant est braqué au maximum, et quand l'essieu est en position d'oscillation maximum. Vérifier l'absence de contact accidentel avec les masses avant, les barres d'accouplement et les châssis latéraux. Les ailes peuvent s'appuyer contre le châssis et/ou contre la calandre pendant un virage complet. Il est possible d'obtenir un rayon de braquage réduit en plaçant la butée à une distance plus courte.

7. Vérifier le dégagement en tournant le volant à fond vers la gauche puis à fond vers la droite.

AG,RX15494,3496 -28-28SEP01-1/1