Mise du tracteur en mouvement-Boîte AutoPowr

causym ATTENTION: Une accélération soudaine ou intempestive peut être la cause de blessures. Connaître les vitesses préréglées et la position de l'accélérateur avant de mettre le tracteur en mouvement.

NOTE: Le tracteur ne peut pas être mis en mouvement si l'opérateur n'est pas à sa place. Les témoins de circuit de transmission, "Lire le livret d'entretien" et de nécessité d'entretien indiquent lorsque des positions marche avant, marche arrière ou POINT MORT sont commandées alors que l'opérateur ne se trouve pas sur son siège.

Pour mettre en mouvement, ramener l'inverseur de marche du côté gauche en position STATIONNEMENT puis le faire passer sur une position de marche avant ou arrière lorsque l'opérateur se trouve sur son siège.

Il n'est pas nécessaire de se servir de l'embrayage pour mettre le tracteur en mouvement.

Mettre le levier d'inverseur sur marche avant ou marche arrière.

Utiliser la commande des gaz pour accélérer.

Pousser le levier de commande de régime (A) vers l'avant dans une bande de vitesses variables (B) pour augmenter la vitesse ou vers l'arrière pour la diminuer.

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A-Levier de commande de régime
B-Bande de vitesses

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Préréglage des vitesses, tracteur en mouvement

NOTE: Le réglage d'une vitesse préréglée dans un sens de marche peut se répercuter sur celle de l'autre sens. Voir "Réglage du rapport des vitesses préréglées marche AV-marche AR".

La vitesse préréglée d'une bande de vitesses sélectionnée et la vitesse de déplacement du tracteur peuvent être modifiées en marche à l'aide du dispositif de préréglage de vitesse (D). Si la valeur de vitesse préréglée est augmentée ou diminuée, la vitesse de déplacement l'est aussi. La nouvelle vitesse préréglée apparaît sur l'affichage (A).

La vitesse de déplacement maximum d'une bande de vitesses sélectionnée est atteinte à pleins gaz lorsque le levier de commande de régime (B) est poussé vers l'avant jusqu'au bout de l'encoche (C) de la bande de vitesses en question.


A-Affichage
B-Levier de commande de régime
C-Fente
D-Dispositif de préréglage de vitesse

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