OMAR206909: 7710er und 7810er Traktoren (090001- ), Block File: AG_RF30435_2542_29

Entleeren, Spülen und Wiederauffüllen des Kühlsystems

WARTUNGSINTERVALL

ANFÄNGLICHES INTERVALL-3 JAHRE ODER 3000 BETRIEBSSTUNDEN
REGULÄRES INTERVALL-2 JAHRE ODER 2000 BETRIEBSSTUNDEN *

* 3 Jahre oder 3000 Betriebsstunden, wenn John-Deere-COOL-GARD verwendet wird.

Ablassen des Systems

causym ACHTUNG: Verletzungen verhüten. Den Kühlerverschluß nicht entfernen, wenn der Motor heiß ist.

WICHTIG: Beschädigung des Kühlsystems vermeiden. Thermostate und Kühlerverschluß prüfen oder ersetzen. Den John-Deere-Händler aufsuchen.

1. Den Verschluß langsam drehen, um den Druck abzulassen, anschließend den Verschluß (A) vorsichtig vom Entlüftungsbehälter abnehmen.

A-Verschluß

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WICHTIG: Um Schäden am Kühler zu vermeiden, den Ablaßhahn (A) nicht mehr als 3 volle Umdrehungen öffnen.

Den Ablaßhahn (A) lösen.

HINWEIS: Der Anschluß-/Abnahmeregler (B) wird zum Anschließen bzw. Abnehmen der Kammern innerhalb des Kühlers verwendet.

3. Den Anschluß-/Abnahmeregler (B) nicht mehr als 90 Grad gegen den Uhrzeigersinn (C) bis zum Anschlag (E) drehen, um ihn zu öffnen.

A-Ablaßhahn
B-Anschluß-/Abnahmeregler
C-Gegen den Uhrzeigersinn (offen)
D-Im Uhrzeigersinn (geschlossen)
E-Anschläge

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4. Den Motorablaßhahn (A) öffnen.

5. Den Thermostatdeckel (B) und Thermostat entfernen. Den Deckel ohne Thermostat wieder anbringen. Die Sechskantschrauben festziehen.

A-Motorablaßhahn
B-Thermostatabdeckung

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Ausspülen des Systems

Spezifikation

Kühlmittel-Ablaßhahn -Drehmoment

4-5 N·m

3-3.7 lb-ft

HINWEIS: Die Kabinenheizung während des gesamten Spülvorgangs laufen lassen.

Den Heizungsschalter in der Kabine in die Maximalstellung schalten.

2. Die Kühlmittel-Ablaßhähne (A) und (F) festziehen.

A-Ablaßhahn
B-Anschluß-/Abnahmeregler
C-Gegen den Uhrzeigersinn (offen)
D-Im Uhrzeigersinn (geschlossen)
E-Anschläge
F-Ablaßhahn

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3. Den vorderen Schlauch (A) vom Ladeluftkühler abnehmen.

4. Das System mit einer Kühlsystem-Reinigungslösung füllen.

5. Wenn Kühlmittel aus dem Ladeluftkühlerschlauch austritt, den Schlauch an den Ladeluftkühler anschließen und mit einer Schelle sichern.

6. Den Motor laufen lassen, bis er die normale Temperatur erreicht hat. Den Motor abstellen und das System entleeren.

WICHTIG: Niemals kaltes Wasser oder Kühlmittel in einen heißen Motor füllen.

7. Mit sauberem Wasser wiederholen.

Auffüllen des Systems mit Kühlmittel

1. Die Thermostatabdeckung entfernen. Den Dichtbereich reinigen. Dichtungsmittel auf die neue Dichtung auftragen und die Thermostate einbauen. Die Sechskantschrauben mit 48 N·m (35 lb-ft) festziehen.

A-Schlauch

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2. Den Kühlmittel-Ablaßhahn (A) festziehen und den Kühlerverschluß vom Entlüftungsbehälter abnehmen.

Spezifikation

Kühlmittel-Ablaßhahn -Drehmoment

4-5 N·m

3-3.7 lb-ft

HINWEIS: Der Anschluß-/Abnahmeregler (B) wird zum Anschließen bzw. Abnehmen der Kammern innerhalb des Kühlers verwendet.

Den Anschluß-/Abnahmeregler (B) behutsam gegen den Uhrzeigersinn (C) zu den Anschlägen (E) drehen, um ihn zu öffnen.

3. Kühlmittel in den Entlüftungsbehälter nachfüllen, bis er voll ist.

4. Den Motor anlassen und 5 Minuten lang laufen lassen.

5. Den Motor abstellen und den Entlüftungsbehälter nachfüllen.

6. Den Anschluß-/Abnahmeregler (B) behutsam im Uhrzeigersinn (D) zu den Anschlägen (E) drehen, um ihn zu schließen.

WICHTIG: Der Regler (B) MUSS geschlossen sein, bevor mit dem nächsten Schritt weitergemacht wird.

7. Den Motor anlassen und laufen lassen, bis die Betriebstemperatur erreicht ist.

8. Den Kühlerverschluß wieder anbringen und schließen.

WICHTIG: Der Traktor muß möglicherweise einige Aufwärmzyklen durchlaufen, um das System zu entlüften. Eventuell muß mehrmals Kühlmittel nachgefüllt werden, um das System völlig aufzufüllen.

A-Ablaßhahn
B-Anschluß-/Abnahmeregler
C-Gegen den Uhrzeigersinn (offen)
D-Im Uhrzeigersinn (geschlossen)
E-Anschläge

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10. Den Kühlmittelstand am Prüfrohr (A) prüfen und bei Bedarf Kühlmittel in den Überlaufbehälter nachfüllen.

A-Prüfrohr

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