Bedienung der Front- oder Heckzapfwelle

ACHTUNG: Verletzungen verhüten. Den Motor abstellen und sicherstellen, daß die Zapfwellen-Antriebswelle zum Stillstand gekommen ist, bevor Einstellungen, Anschlüsse oder Reinigungsarbeiten an zapfwellengetriebenen Geräten durchgeführt werden.

Die Zapfwelle immer ausschalten, wenn sie nicht verwendet wird.

WICHTIG: Beschädigung der Frontzapfwelle vermeiden. Die höchste Leistungsaufnahme des Anbaugeräts an der Frontzapfwelle auf 118 kW (160 hp) und die laufende Ausgabe auf 81 kW (110 hp) beschränken.

Die Zapfwelle kann ohne Betätigung des Kupplungspedals ein- oder ausgerückt werden.

HINWEIS: Die Anzeigeleuchten "Zapfwelle" und "Wartung erforderlich" blinken und ein Warnsignal ertönt, wenn der Fahrer den Fahrersitz verläßt, während die Zapfwelle eingerückt ist. Die Zapfwelle rückt nicht aus, wenn der Fahrer nicht auf dem Fahrersitz sitzt.

Den Zapfwellenschalter nach unten und vorne drücken, um die Zapfwellenkupplung einzurücken. Die Zapfwellen-Anzeigeleuchte auf dem Anzeigefeld zeigt die eingerückte Zapfwelle an.

Den Zapfwellenschalter zurückziehen, um die Kupplung auszurücken, und die Zapfwellenbremse rückt automatisch ein.

A-Heckzapfwellen-Steuerung
B-Frontzapfwellen-Steuerung

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HINWEIS: Wenn der Motor abgestellt und erneut angelassen wird, während die Zapfwelle eingerückt ist, funktioniert die Zapfwelle nicht. Die Zapfwelle ausrücken und dann wieder einrücken.

Das normale Einrücken der Zapfwelle erfordert weniger als 5 Sekunden. Bei extremer Kälte muß der Zapfwellenschalter möglicherweise mehrere Male betätigt werden.

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