| Prüfpunkt |
Täglich oder alle 10 Betriebsstd. |
250 Betriebsstd. |
750 Betriebsstd. |
| Prüfung des Motoröl- und Kühlmittelstands |
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| Wasserabscheider entleeren |
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| Getriebe-/Hydraulikölstand prüfen |
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| Druckspeicher der Anhänger-Druckluftbremse entleeren. |
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| Komponenten des Krafthebers schmieren |
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| Reifen prüfen |
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| Motoröl wechseln und Filter ersetzen* |
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| Batterien warten |
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| Entleeren der Kraftstofftankölwanne |
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| Traktor auf lose Schrauben prüfen |
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| Anlaß-Sicherheitssystem prüfen |
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| Bremsanlage ohne Servofunktion prüfen |
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| Handbremse prüfen |
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| Prüfung der PARK-Stellung des Getriebes |
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| Pick-Up-Hitch oder Anhängerkupplung schmieren** |
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| Ölstand des Frontzapfwellengehäuses prüfen |
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| Schmiernippel der Vorderachsschenkelbolzen, Spurstangenköpfe, Achsgelenkzapfen und Frontzapfwelle schmieren** |
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| Achsbrücken- und Endantriebsölstand (Vorderachse) prüfen |
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| Komponenten der Frontantriebsachse mit TLS (Triple Link Suspension) schmieren** |
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| Kabinenluft- und Umwälzfilter reinigen*** |
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| Hinterachslager schmieren** |
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| Kraftstoffilter ersetzen *** |
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| Wartung des Luftansaugsystems*** |
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| Power-Shift-Getriebefiltersieb ersetzen*** |
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| Getriebe- und Hydraulikfilter ersetzen**** |
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| Motor-Leerlaufdrehzahl prüfen |
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| Kühlmittel prüfen und Kühlmittelzusatz hinzufügen |
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| Reinigung des Kraftstofftank-Entlüftungsfilters |
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| * ANFÄNGLICH müssen das Motoröl und der Filter nach 100 Betriebsstunden gewechselt werden. |
| ** Täglich oder in Abständen von 10 Betriebsstunden schmieren, wenn die Betriebsbedingungen sehr naß und schlammig sind. |
| *** Das Intervall kann je nach Betriebsbedingungen variieren. |
| **** Der Hydraulikfilter und der Getriebefilter müssen ANFÄNGLICH spätestens nach 100 Betriebsstunden ersetzt werden. Die planmäßigen Intervalle können je nach Betriebsbedingungen variieren. |