Scarico, lavaggio e carico dell'impianto di raffreddamento

INTERVALLO DI MANUTENZIONE
 
INTERVALLO INIZIALE-3 ANNI o 3.000 ORE
INTERVALLO REGOLARE-2 ANNI o 2000 ORE*
 
* 3 anni o 3000 ore se si usa John Deere COOL-GARD

 

Impianto di scarico

causym ATTENZIONE: prevenire gli infortuni. Non togliere il tappo del radiatore a motore caldo.

IMPORTANTE: evitare di danneggiare l'impianto di raffreddamento. Provare o sostituire i termostati e il tappo del radiatore. Consultare il concessionario John Deere.

1. Svitare lentamente il tappo per scaricare la pressione, quindi togliere il tappo (A) dal serbatoio di sfiato, con cautela.

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A-Tappo

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2.

IMPORTANTE: per prevenire danni al radiatore, non aprire la valvola di scarico (A) per più di tre giri interi.

Allentare la valvola di scarico (A).

NOTA: il comando di collegamento/scollegamento (B) serve a collegare o scollegare le camere del radiatore.

3. Girare il comando di collegamento/scollegamento (B) in senso antiorario (C) di non più di 90 gradi a fine corsa (E) per effettuare l'apertura.


A-Valvola di scarico
B-Comando di collegamento/scollegamento
C-Senso antiorario (aperto)
D-Senso orario (chiuso)
E-Fine corsa

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4. Aprire la valvola di scarico del motore (A).

5. Togliere il coperchio (B) e il termostato. Riposizionare il coperchio senza termostato. Serrare le viti.


A-Valvola di scarico del motore
B-Coperchio del termostato

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Lavaggio dell'impianto

1.

Specifica

Valvola di scarico del liquido di raffreddamento -Coppia di serraggio 4-5 N·m 3-3.7 lb-ft

NOTA: fare funzionare il riscaldatore della cabina nel corso della procedura di sciacquo.

Aprire completamente il comando del riscaldatore nella cabina.

2. Serrare le valvole di scarico del liquido di raffreddamento (A) e (F).


A-Valvola di scarico
B-Comando di collegamento/scollegamento
C-Senso antiorario (aperto)
D-Senso orario (chiuso)
E-Fine corsa
F-Valvola di scarico

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3. Scollegare il tubo flessibile anteriore (A) del refrigeratore intermedio.

4. Riempire l'impianto con una soluzione detergente adatta.

5. Quando il liquido di raffreddamento emerge dal tubo flessibile del refrigeratore intermedio, collegare il tubo a quest'ultimo e fissarlo con una fascetta.

6. Far girare il motore finché non raggiunge la temperatura di esercizio; quindi, arrestare il motore e scaricare l'impianto.

IMPORTANTE: non versare acqua fredda o liquido di raffreddamento nel motore caldo.

7. Ripetere l'operazione utilizzando acqua pulita.

Riempimento dell'impianto con il liquido di raffreddamento

1. Rimuovere il coperchio del termostato. Pulire l'area di tenuta. Applicare del sigillante sulla guarnizione nuova e installare i termostati. Serrare le viti a 48 N·m (35 lb-ft).

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A-Tubo flessibile

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2. Serrare la valvola di scarico del liquido di raffreddamento (A) e rimuovere il tappo del radiatore dal serbatoio di sfiato.

Specifica

Valvola di scarico del liquido di raffreddamento -Coppia di serraggio 4-5 N·m 3-3.7 lb-ft

NOTA: il comando di collegamento/scollegamento (B) serve a collegare o scollegare le camere del radiatore.

Girare dolcemente il comando di collegamento/scollegamento (B) verso (C) in senso antiorario a fine corsa (E) per effettuare l'apertura.

3. Aggiungere il liquido di raffreddamento al serbatoio di sfiato fino a riempirlo.

4. Avviare il motore e farlo girare per 5 minuti.

5. Spegnere il motore e riempire il serbatoio di sfiato.

6. Girare dolcemente il comando di collegamento/scollegamento (B) verso (D) in senso orario a finecorsa (E) per effettuare la chiusura.

IMPORTANTE: BISOGNA chiudere la valvola (B) prima di passare al punto successivo.

7. Avviare il motore e portarlo alla temperatura di funzionamento.

8. Rimettere a posto il tappo del radiatore e chiuderlo.

IMPORTANTE: per disaerare l'impianto, può essere necessaria l'esecuzione di un paio di cicli termici del trattore. Può essere necessario aggiungere liquido di raffreddamento un paio di volte per farlo arrivare al contrassegno pieno.

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A-Valvola di scarico
B-Comando di collegamento/scollegamento
C-Senso antiorario (aperto)
D-Senso orario (chiuso)
E-Fine corsa

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10. Controllare attraverso la spia trasparente (A) il livello del liquido di raffreddamento e aggiungerne al serbatoio di troppo pieno se necessario.


A-Spia trasparente

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