Impostazione delle posizioni dell'arresto dello sterzo1. Regolare i parafanghi prima di regolare la posizione dell'arresto sterzo.2. Selezionare la posizione corretta dell'arresto dello sterzo in base alla dimensione dei pneumatici e alla carreggiata. Vedere la tabella riportata di seguito. 3. Impostare gli arresti dello sterzo nella posizione corretta misurando la lunghezza dei bulloni, come illustrato. 4. Serrare i dadi di ritegno dell'arresto dello sterzo a 250 N·m (185 lb-ft). 5. Ruotare completamente la ruota verso destra. Ruotare la scatola dell'articolazione sull'arresto dello sterzo per cinque volte. Ripetere questa operazione per il lato sinistro. 6. Serrare nuovamente i dadi di ritegno dell'arresto dello sterzo a 250 N·m (185 lb-ft). IMPORTANTE: queste impostazioni consentono un gioco minimo di 25 mm (1 in.) in condizioni di rotazione massima e di oscillazione totale dell'assale. Verificare la presenza di eventuali interferenze con i pesi anteriori, i tiranti ed i telai laterali. I parafanghi possono flettersi contro il telaio e/o lo schermo a griglia durante la rotazione completa. Si può ottenere un raggio di sterzata minimo utilizzando una posizione degli arresti più corta. 7. Verificare il gioco girando completamente il volante verso sinistra e quindi verso destra.
|
|
|||||||||||||||||||||||||
AG,RX15494,3496 -39-28SEP01-1/1 |