Regolazione delle ruote posteriori-in ghisa

ATTENZIONE: per prevenire lesioni o incidenti mortali, non far mai funzionare il motore con la marcia inserita e con le ruote posteriori sollevate. Le ruote anteriori, sui trattori dotati di MFWD, possono far uscire le ruote posteriori dal supporto. Prima di ruotare manualmente l'assale, è necessario accertarsi che la MFWD sia disattivata e il cambio in posizione di FOLLE.

2. Allentare il bullone centrale del mozzo inferiore contro il dado di ritegno. Allentare i bulloni esterni del manicotto del mozzo.

3. Serrare le viti di sollevamento interne sui manicotti del mozzo superiore ed inferiore per allentare i manicotti stessi. Se necessario, serrare le viti di sollevamento fino a 500-600 N·m (370-440 lb-ft).

NOTA: se risulta difficoltoso separare i manicotti, battere sull'estremità dell'assale con una mazzuola. Può servire anche lasciare penetrare dell'olio all'interno. Serrare di nuovo le viti di sollevamento.

4. Ruotare la vite di regolazione per far scorrere la ruota nella posizione desiderata. Rispettare le limitazioni relative alla carreggiata.

5. Allentare completamente le viti di sollevamento contro l'arresto.

ATTENZIONE: non usare mai il trattore con cerchioni, ruote o mozzi allentati.

IMPORTANTE: tenere la superficie dei manicotti del mozzo in piano in modo da impedire che il mozzo si spezzi o il bullone si allenti.

6. Serrare i bulloni dei manicotti del mozzo a 204 N·m (150 lb-ft) iniziando dal bullone centrale del manicotto inferiore, quindi serrare gli altri bulloni con sequenza incrociata. Serrare nuovamente i bulloni a 410 N·m (300 lb-ft) rispettando la stessa sequenza.

Guidare il trattore per almeno 100 m (100 yd), quindi serrare i bulloni a 600 N·m (445 lb-ft).

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Controllare nuovamente i bulloni dopo tre ore e, ancora, dopo dieci ore di lavoro per assicurarsi che la coppia di serraggio sia pari a quella specificata.

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