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Per conoscere le proprietà del gasolio disponibile nella propria zona, consultare il proprio fornitore.
In generale, ai combustibili per motori diesel sono aggiunte delle sostanze per renderli adatti all'uso a basse temperature della zona geografica in cui sono commercializzati.
Si consiglia l'uso di combustibili conformi alle norme EN 590 o ASTM D975.
In ogni caso, il combustibile deve soddisfare i seguenti requisiti:
Numero di cetano 40 minimo.
È preferibile un numero di cetano maggiore di 50, specialmente per temperature minori di -20 °C (-4 °F) o per quote superiori ai 1500 m (5.000 ft).
Punto di intasamento del filtro a freddo
(CFPP) minore della temperatura ambiente minima prevista OPPURE
punto di cristallizzazione
inferiore di almeno 5 °C (9 °F) alla temperatura minima prevista.
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Potere lubrificante
tale da superare un carico di 3100 grammi, misurato secondo la prova di pregrippatura BOCLE.
Tenore di zolfo:
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Il tenore di zolfo non deve superare lo 0,5%. Va preferito gasolio con tenore di zolfo inferiore allo 0,05%
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Se si impiega gasolio con tenore di zolfo superiore allo 0,5%, dimezzare l'intervallo di manutenzione programmato per il cambio dell'olio motore e del filtro.
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NON impiegare gasolio con tenore di zolfo superiore all'1,0%.
Il gasolio biologico può essere usato SOLO se le proprietà sono conformi alla norma DIN 51606 o equivalente.
NON miscelare il gasolio con olio motore usato o altro tipo di lubrificante.
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