Rilascio del freno di stazionamento-Trasmissione AutoPowr

ATTENZIONE: prevenire gli infortuni dovuti allo spostamento del trattore; bloccarne i pneumatici per impedire che il trattore si sposti quando si rilascia il freno di stazionamento. L'operatore deve essere al posto di guida per controllare la procedura di rilascio.

1. Scollegare il collare del "disinseritore per il traino" muovendo la tiranteria (A) in avanti in modo da inserire la spina cilindrica davanti al fermo (B).

NOTA: se si spostano i fusibili, è possibile fare girare il motore senza causarne l'avviamento.

2. Spostare il fusibile 36 nella sede 39 e il fusibile 37 nella sede 40.

3. Girare l'interruttore a chiave su "Marcia" (non su "Avvio"). Le spie della trasmissione e di AVVERTIMENTO PER LA MANUTENZIONE lampeggiano. Dopo cinque secondi, lampeggiano anche le spie del freno di stazionamento e di ARRESTO.

4. Girare l'interruttore a chiave su "AVVIO", mantenerlo in questa posizione per 10 secondi e poi rilasciarlo sulla posizione "MARCIA". Le spie della trasmissione e di AVVERTIMENTO PER LA MANUTENZIONE devono continuare a lampeggiare e il freno di stazionamento deve disinserirsi.

5. Se invece lampeggiano le spie del freno di stazionamento e di ARRESTO, significa che la pressione dell'olio idraulico è insufficiente a rilasciare il freno di stazionamento. Ripetere l'operazione al punto 4 una o due volte ancora. Se le spie della trasmissione e di AVVERTIMENTO PER LA MANUTENZIONE ancora non si accendono, rivolgersi al concessionario John Deere.

A-Tiranteria
B-Fermo

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ATTENZIONE: le cinture di sicurezza riducono il rischio di lesioni personali in caso di incidente. Allacciare sempre la cintura di sicurezza quando si usa il trattore.

ATTENZIONE: se si porta l'interruttore a chiave sulla posizione di "SPENTO" quando si rimorchia il trattore, si verifica l'inserimento improvviso del freno di stazionamento e di conseguenza il blocco delle ruote posteriori. Per evitare il pericolo di gravi lesioni, accertarsi che l'interruttore a chiave rimanga nella posizione di MARCIA durante il traino del trattore, a meno che non sia necessario un arresto d'emergenza.

6. L'operatore abbassa i pedali dei freni mentre un'altra persona rimuove i cunei dai pneumatici. Proseguire nell'operazione di traino, osservando le relative precauzioni riportate in TRAINO DEL TRATTORE, in questa sezione.

ATTENZIONE: prevenire gli infortuni. se il freno di stazionamento oppone resistenza ripetutamente nonostante si esegua l'operazione al punto 7, significa che l'impianto non riesce a mantenere la pressione necessaria a mantenere disinserito il freno di stazionamento. Segnalare al guidatore del veicolo da rimorchio di arrestarlo immediatamente, in quanto il freno di stazionamento potrebbe reinserirsi bruscamente. Contemporaneamente, l'operatore del trattore trainato deve azionare i freni delle ruote.

7. Segnalare al guidatore del veicolo da rimorchio di arrestarlo immediatamente nei seguenti casi: ogni 30 minuti; oppure se le spie del freno di stazionamento e di ARRESTO lampeggiano e l'avvisatore acustico emette un suono continuo; oppure se il freno di stazionamento comincia a resistere al moto. Contemporaneamente, l'operatore del trattore trainato deve azionare i freni delle ruote. Portare l'interruttore a chiave sulla posizione di "AVVIAMENTO" per 10 secondi, poi rilasciarlo sulla posizione di "MARCIA".

8. Una volta raggiunta l'area di servizio, premere i pedali dei freni per arrestare completamente il trattore, poi girare l'interruttore a chiave sulla posizione di "SPENTO".

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