Controllo e sostituzione dei filtri dell'aria della cabina
Eliminare i filtri usati in conformità alle leggi e norme statali e locali. IMPORTANTE: NON pulire né il filtro dell'aria di ricircolo né quello antinquinamento. Sostituire i filtri ai normali intervalli di manutenzione o quando le prestazioni ne indicano la necessità. Filtro dell'aria di ricircolo1. Togliere i coperchi dei filtri (A), che si trovano dietro ciascun lato del sedile. IMPORTANTE: NON pulire il filtro. Sostituirlo ai normali intervalli di manutenzione o quando le prestazioni ne indicano la necessità. NOTA: usare il filtro dell'aria al carbonio John Deere o uno equivalente. Consultare il concessionario John Deere. 2. Togliere i filtri (B). 3. Ispezionare i filtri per individuare eventuali fori, danni alla guarnizione o altri danni. Sostituire il filtro se si riscontrano danni. Eseguire questa operazione più frequentemente, se necessario, nelle applicazioni ove è presente una grande quantità di polvere. 4. Installare nuovi filtri. 5. Rimettere a posto i coperchi dell'alloggiamento dei filtri. 6. Quando si sostituiscono i filtri, prendere nota della data e delle ore di servizio del motore. |
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ATTENZIONE:
l'esposizione a sostanze chimiche, compresi i pesticidi, può causare infortuni, anche mortali. Quando si rimuovono i filtri dell'aria, indossare gli indumenti indicati sull'etichetta del produttore della sostanza chimica.
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Filtro antinquinamento
1. Rimuovere il dado ad alette (A). 2. Togliere il filtro (B). 3. Controllare che la guarnizione non presenti danni; sostituirla se necessario. 4. Ispezionare il filtro per individuare eventuali fori, danni alla guarnizione o altri danni. Sostituire il filtro se si riscontrano danni. Eseguire questa operazione più frequentemente, se necessario, nelle applicazioni ove è presente una grande quantità di polvere. 5. Installare un nuovo filtro 6. Rimettere a posto il coperchio dell'alloggiamento del filtro e serrare il dado ad alette. 7. Quando si sostituisce il filtro, prendere nota della data e delle ore di servizio del motore.
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