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Revisar la presión de inflado de los neumáticos cuando están fríos usando un manómetro de precisión con cuadrante o con regla que tenga graduaciones de 10 kPa (0.1 bar) (1 psi).
NOTA:
Usar un manómetro especial de aire/agua y medir con el vástago de la válvula en la parte inferior si los neumáticos contienen lastre líquido.
Unos neumáticos radiales correctamente inflados tendrán una deflexión visible de su pared lateral. Esto es normal y no dañará el neumático.
Las presiones de inflado inferiores a 83 kPa (0,8 bar) (12 psi) deben revisarse con frecuencia debido al aumento en el riesgo de fugas de baja presión.
NOTA:
Se podría experimentar el patinaje del cordón en la llanta en condiciones de alta tracción cuando se usan neumáticos simples. El aumentar la presión de inflado ayuda en este caso, pero reduce la tracción al suelo.
La presión máxima de inflado se indica en la pared lateral del neumático.
Mantener siempre la presión correcta de los neumáticos.
Los accesorios incorporados transfieren una cantidad de peso grande a los ejes. Incluir siempre este peso al determinar las presiones de inflado correctas. Determinar la presión de inflado correcta de los neumáticos usando el procedimiento siguiente para pesar el tractor:
Accesorio trasero
- El eje frontal debe ser pesado con el accesorio bajado. El eje trasero debe ser pesado con el accesorio elevado
Accesorio delantero
- El eje frontal debe ser pesado con el accesorio elevado. El eje trasero debe ser pesado con el accesorio bajado.
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Accesorio delantero y trasero
- Pesar el tractor con ambos accesorios, delantero y trasero, elevados.
Fijar las presiones de inflado de neumáticos según el peso medido.
Podría ser necesario ajustar el lastre y la presión de inflado de los neumáticos cuando las condiciones de trabajo cambien.
Usar las tablas de presiones de inflado de neumáticos siguientes. Para los neumáticos que no aparecen en las tablas, consultar las presiones de inflado recomendadas por el fabricante.
Control de presiones de inflado de neumáticos
Para los tractores que trabajan con pala cargadora, aumentar la presión de los neumáticos delanteros 30 kPa (0,3 bar) (4 psi) por encima de los valores indicados para compensar la transferencia de peso.
Para los tractores que trabajan en pendientes empinadas o en labores de alzada, aumentar la presión de los neumáticos traseros 30 kPa (0,3 bar) (4 psi) por encima de los valores indicados para la presión básica de 80 kPa (0,8 bar) (12 psi) y más alta para compensar la transferencia lateral de peso. Para presiones básicas inferiores a 80 kPa (0.8 bar) (12 psi), la presión debe aumentarse en 30%.
Reducir la presión de inflado al valor correcto cuando se trabaje con accesorios remolcados.
Los tractores con accesorios pesados montados en el enganche que requieren la instalación de contrapesos delanteros adicionales de hierro fundido para mantener la estabilidad y dirección de la máquina también requieren un aumento en la presión de inflado de los neumáticos delanteros para soportar el peso adicional.
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