Revisión del nivel de refrigerante (tanque de recuperación de refrigerante)
1. Revisar el nivel de refrigerante en la mirilla (A) ANTES de arrancar el tractor. El nivel debe estar arriba de la marca inferior cuando el motor está frío. 2. Si el nivel de refrigerante es bajo; a. Levantar el capó. b. Revisar en busca de señales de fugas. Reparar de ser necesario. NOTA: Si el tanque de recuperación de refrigerante continúa requiriendo que se añada refrigerante y no hay síntomas de una fuga externa, puede indicar una fuga interna de refrigerante. Comunicarse con el concesionario John Deere para el servicio del caso. c. Retirar la tapa del tanque de recuperación de refrigerante (B) y agregar refrigerante, según se especifica en la sección Combustible, lubricantes y refrigerante. d. Bajar el capó. |
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Revisión del nivel del refrigerante (tanque de desaireación de refrigerante)
Parar el motor. Quitar la tapa únicamente cuando esté lo suficientemente fría para sujetarse con la mano. Aflojar lentamente la tapa hasta su primer tope para aliviar la presión antes de quitarla del todo. 1. Levantar el capó. 2. Girar la tapa del tanque de desaireación (A) lentamente para aliviar la presión. Quitar la tapa. 3. Revisar el nivel del tanque de desaireación. El tanque no estará lleno de refrigerante cuando se retira la tapa. Cuando se mira dentro del tanque, si el tanque de refrigerante está lleno hasta la mitad, no agregar refrigerante adicional. Si el tanque está vacío y el tanque de recuperación se ha mantenido al menos en el nivel de la marca "FULL COLD" (completo en frío), esto indica una fuga que impide que el sistema recupere refrigerante del tanque de recuperación. Si el tanque de recuperación no cambia de nivel entre la condición de motor frío y motor calentado, es un síntoma de una fuga o de un nivel muy bajo de refrigerante en el circuito presurizado. 4. Añadir refrigerante como se especifica en la sección Combustible, lubricantes y refrigerante. 5. Volver a instalar la tapa del tanque de desaireación. |
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ATENCION:
Las fugas de refrigerante de los sistemas de refrigeración presurizados pueden originar quemaduras graves.
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