Pautas y ejemplos para el empleo del selector de la transmisión IVT™/AutoPowr™

NOTA: En la mayoría de las aplicaciones, la máxima productividad y economía de combustible se obtienen seleccionando los modos 1, 2 o 3.

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A - APAGADO

B - Modo con TDF

C - Modo Auto 2—Labranza pesada

D - Modo Auto 3—Transporte o labranza ligera

Las revoluciones mínimas del motor para los modos 1, 2 o 3 podrá Ud. modificarlas. Ver Configuración de opciones de IVT/AutoPowr en esta sección.

La transmisión IVT (Infinitely Variable Transmission)™/AutoPowr™ dispone de cuatro modos que proporcionan dos funciones de productividad automatizadas:

• La función por control de carga permite que la transmisión ajuste automáticamente la velocidad del vehículo bajo carga para mantener los niveles de potencia y productividad al máximo.
• La función Ahorro de combustible permite una velocidad constante del vehículo con una velocidad reducida del motor con carga ligera o sin carga.

Modos de transmisión IVT/AutoPowr
A-OFF	La transmisión no cambiará automáticamente para mantener el régimen de r/min del motor al variar la carga	Utilice la posición desactivada únicamente si el trabajo en curso hace que la transmisión cambie automáticamente de modo no deseado. Use la posición DESACTIVADA para trabajar en pendientes resbaladizas o en declive Ver “Descenso sobre pendientes resbaladizas” en esta misma sección. Función de control de carga DESACTIVADA Función de ahorro de combustible DESACTIVADA
B-Modo Auto 1	Para la mayoría de trabajos con TDF y alto caudal hidráulico	Función de control de carga ACTIVADA * Función de ahorro de combustible DESACTIVADA El uso de la velocidad del motor correcta es muy importante para el funcionamiento de la TDF. Para limitar las r/min del motor puede usarse el crucero de campo. Consulte el manual de uso de los aperos para ver las velocidades específicas para cada apero. 1800 r/min del motor equivalen aprox. a 540 r/min de TDF 2000 r/min del motor equivalen aprox. a 1000 r/min de TDF
C-Modo Auto 2	Arado y laboreo	Hacer funcionar el motor a régimen máximo Ajustar la velocidad fijada Auto 2 según el uso deseado Función de control de carga ACTIVADA * Función de ahorro de combustible ACTIVADA **
D-Modo Auto 3	Transporte y laboreo ligero	Hacer funcionar el motor a régimen máximo Adapte la velocidad fijada automática 3 al trabajo a realizar Función de control de carga ACTIVADA * Función de ahorro de combustible ACTIVADA **
* Ver Regímenes del motor - Opciones de IVT/AutoPowr automática con o sin TDF. ** Véase “Ajustes del Modo Auto 2 y Modo Auto 3 de ahorro de combustible”.