Calentamiento de la transmisión/sistema hidráulico

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Instalación del manguito de puente en el enchufe de VMD

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Pantalla secundaria

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Menú desplegable

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Consola CommandARM

A - Manguito auxiliar

B - Pantalla de temperatura del sistema hidráulico

C - Gráfico de barras del caudal de retención de extensión de la VMD I

D - Visualización del tope de caudal

E - Tiempo de retención de extensión de la VMD I

F - Palanca de la VCS I

G - Palanca de VCS II

H - Gráfico de barras del caudal de retención de retracción de la VMD I

I - Tiempo de retención de retracción de la VMD I

J - Retención continua

Evite someter el tractor a carga hasta que la transmisión y el sistema hidráulico estén calientes.

1. Instale una manguera de puente (A) en el acoplador de la VCS I.

2. Seleccione el botón VMD.

3. En la parte izquierda de la cabina, activar la pantalla de temperatura del sistema hidráulico (B).

4. Seleccionar el gráfico de barras (C) del caudal de retención de extensión de la VMD I.

5. Gire la rueda moleteada hacia adelante para aumentar y hacia atrás para reducir el ajuste del caudal de retención. Fijar el tope de caudal de la VMD I a 7,2 (D).

6. Seleccionar las flechas en la casilla de tiempo de extensión (E) de la VMD I.

7. En el menú desplegable, baje el cursor hasta C, retención continua (J), y pulse el botón de confirmación.

8. Tirar de la palanca de la VMD I (F) hasta la posición de extensión.

9. Seleccionar el gráfico de barras (H) del caudal de retención de retracción de la VMD I.

10. Gire la rueda moleteada hacia adelante para aumentar y hacia atrás para reducir el ajuste del caudal de retención. Fijar el caudal de retención de retracción de la VMD I en 7,2.

11. Seleccionar las flechas en la casilla de tiempo de retracción (I) de la VMD I.

12. En el menú desplegable, baje el cursor hasta C, retención continua, y pulse el botón de confirmación.

13. Realizar el procedimiento antes detallado para configurar la VMD II tal como se describe anteriormente. En la consola CommandCenter™, seleccionar las teclas programables de extensión y retracción de la VMD II y tirar de la palanca de VMD II (G) para realizar el calentamiento del sistema.

14. Poner la transmisión en la posición de ESTACIONAMIENTO y hacer funcionar el motor a 1500 r/min.

15. Vigilar la temperatura del sistema hidráulico en la parte izquierda de la pantalla hasta que la temperatura alcance los 38 °C (100 °F).

16. Poner de nuevo la palanca de VMD I y VMD II en punto muerto.

17. Desconectar el manguito de puente.